El fabricante sueco Koenigsegg, desconocido para muchos en el mundo automotor, tiene la marca mundial del auto de producción más poderoso del mundo con el CC8S. No conformes con esto, en febrero de 2005, se presentó en el circuito italiano de Nardo con el modelo CCR, para destrozar el record de velocidad (que estaba en poder de MacLaren con 386.7 Km/h) al registrar 388 Km/h.
El piloto italiano Valentino Rossi, para muchos el mejor jinete del momento, finalizó primero, la semana pasada, en los entrenamientos oficiales celebrados en Sepang. Después de Rossi (Yamaha) se ubicó el anglo-americano John Hopkins (Suzuki), tercero fue Loris Capirossi (Ducati). El actual Campeón Mundial, Nicky Hayden (Honda), terminó séptimo.
El bicampeón del mundo, Fernando Alonso, ha sido confirmado por la escudería Vodafone McLaren Mercedes para las dos primeras jornadas de entrenamientos en el Circuito de la Comunidad Valenciana. El trazado Ricardo Tormo será el escenario del primer enfrentamiento directo entre el asturiano y la nueva estrella de Ferrari, Kimi Raikkonen, que pilotará los bólidos rojos durante las tres jornadas.
La filial española del fabricante japonés Toyota ha iniciado sus operaciones en el mercado de vehículos comerciales ligeros con una gama base de 12 versiones y una previsión de ventas para el primer año de 1.550 unidades. La nueva línea de negocio en el mercado español, en la que Toyota es uno de los líderes mundiales, ha sido presentada en Madrid por Daniele Schillaci, vicepresidente y consejero delegado de la filial que opera en España.
En 1955 se sustituyó el Triumph TR-2 por el nuevo TR-3, cuyo motor ganó 5 CV (95) y una pronunciada entrada de aire delantera. Esta evolución del TR-2 (que había salido en 1952) nació con la idea de sacar al mercado un deportivo inglés económico, aunque con clase, dotado de una mecánica sencilla para bajar los costos de producción y conseguir los recambios a bajo precio.
El grupo alemán tiene una oferta en su marca del sector alto: Audi. El Q7 V-12 TDI, la nueva versión diesel del SUV. Luego de su imponente triunfo en Le Mans con motores diesel, Audi lanza el Q7 V12 TDI: un SUV que rebasa a cualquier otro en oferta en estos momentos.
La firma estadounidense Boeing, fabricante de aviones, voló en 2006 con viento de cola y consiguió un nuevo record de ventas de 1 044 aeronaves, para desbancar a su rival europeo, Airbus, que estuvo dominando el mercado aeronáutico los pasados cinco últimos años. Sin embargo, Airbus todavía va delante en entregas, con un avión más: 398 Boeing por 399 Airbus.
Volkswagen, con todo el pragmatismo alemán, se ha afianzado a China con todas sus fuerzas y es allí Número Uno, vendiendo más autos allí que en la propia Alemania. General Motors por su parte ya ha logrado -mediante asociaciones joint-venture con varias compañías Chinas a las que espera llegar a controlar- asegurar hoy el 12,1 % de ese explosivo mercado, el segundo del mundo, con una venta de más de 800 000 vehículos.
El Mini Cooper S, en 2007 se presenta con un pequeño motor de 1.6 litros, que supera con facilidad los 200km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos. Su precio es aproximadamente 29 mil dólares, y aunque sea elevado comparado con otros modelos de similares prestaciones, está abalado por su fama y prestigio en el mundo automotor.
La firma alemana Volkswagen, fiel a su estilo de no dormirse en los laureles, no se detiene tras la fuerte posición lograda en Asia y anuncia reordenamientos importantes en Europa, donde quiere fabricar el Audi A1 exclusivamente en la fábrica de Forest, en Bruselas, a partir de 2009.