En los primeros años de la década del 20, EEUU gozaba de un boom económico que hoy se conoce como "THE ROARING TWENTIES". Las marcas de automóviles de lujo luchaban por obtener una parte de ese mercado lanzando automóviles técnicamente avanzados. Dentro de este panorama "PACKARD MOTOR CAR COMPANY" presentó, a mediados de 1923, el SINGLE EIGHT un auto con motor de ocho cilindros y cuyo cigüeñal se apoyaba en nueve bancadas, lo cual daba a este auto un andar silencioso y sin vibraciones.

La alta demanda del modelo 500 de la firma italiana FIAT, ha obligado a elevar la producción de la fábrica polaca de Tychy, donde se produce. De acuerdo a estimados de producción, en Tychy debían construirse unos 58 000 unidades de FIAT 500, pero según la alta demanda de este modelo, se fabricarán 67 000.

La sexta carrera válida de la temporada 2007 se desarrolló con éxito el pasado fin de semana (28 y 29 de julio) en el trazado de El Salado. Tres pilotos dominaron sábado y domingo: Julio Cantillo (Nissan), en la Señior; Yuself Núñez (Mercedes-Benz Castrol), en Desarrollo y Gustavo Wajay Vázquez (Citroën), en la prueba reina del Karting cubano, la Fórmula A. Los otros dos vencedores del evento dividieron honores: Nelson D’León (Volkswagen), en la Junior y Ernesto Kuki Reigoza (CR-Tecnology), en la Master.

El modelo 207 de la firma francesa Peugeot resultó el auto más vendido en Europa durante el primer trimestre de este año (2007), entre otros aspectos por sus variantes que cubren amplios nichos de preferencia entre los futuros compradores. Hay cuatro versiones básicas del modelo 207: la de tres puertas, la de cinco puertas, el familiar o pisicorre (SW) y el descapotable de techo duro cupe cabriolet (CC). Y todo parece indicar que está próximo a aparecer un pequeño todo terreno (SUV) de este mismo modelo.

Finalizada la primera mitad del campeonato 2007 y en plenas vacaciones veraniegas (el campeonato se reanudará el 19 de agosto en Brno, República Checa), se anuncian algunos movimientos de pilotos para la temporada 2008. Ya están confirmados los cambios de John Hopkins, Marco Melandri y Jorge Lorenzo (que viene de la 250 cc). Lo que no se sabe es a donde irán a parar el veterano Loris Capirossi y el norteamericano Colin Edwards.

Después de la polémica decisión de la FIA en el juicio a McLaren, donde la escudería de Woking fue declarada "culpable sin sanción" por falta de pruebas, algo insólito en cualquier querella; los equipos se preparan para el GP de Hungría, oncena prueba de la actual temporada. Este GP se comenzó a celebrar en 1986 en el trazado de Hungaroring, situado a unos 20 kilómetros al este de Budapest, la capital del país.

El preparador alemán HPA Motorsports Stage creó este modelo, modificando un Volkswagen R32 en 2004. A pesar de los años, el HPA Motorsports Stage II R32, es hasta hoy uno de los VW preparados más rápidos de todos los tiempos. Este superauto alcanza una velocidad superior a los 320 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos.

De acuerdo a los estudios comerciales para el sector automovilístico, realizados periódicamente en Europa (incluye los países del EFTA: Suiza, Noruega e Islandia), durante el primer semestre de este año 2007 el modelo más vendido fue el Peugeot 207, con 237 722 unidades, casi el 40 % del total de las ventas de la marca francesa. Mientras en el rubro de marcas, la más vendida fue Volkswagen, con 835 828 unidades. Estas cifras reflejan una ligera caída en las ventas de automóviles (0.9 %), cuyo total alcanza los 8 355 705 carros.

Después de los éxitos del Skoda modelo Fabia (Grupo Volkswagen), se encuentra en producción la versión del Fabia con carrocería familiar (Combi). Y se estima que esté en el mercado a fines del presente año. De lo que hemos podido ver, el maletero es mayor que el Fabia de cinco puertas. Entre ambos hay una preciable diferencia en longitud de la carrocería, porque el voladizo trasero es más largo. Sin embargo, el voladizo delantero y la distancia entre ejes, es la misma en los dos modelos.

Una nueva generación de motores diesel TDI presentará la firma alemana de los cuatro aros a mediados del próximo año 2008. Estos motores son mucho más ecológicos que sus precedentes y cumplen las últimas exigencias y normativas europeas en cuanto a la emisión de gases contaminantes, tanto la Euro 4 como la Euro 5.

De acuerdo a informaciones brindadas por la fábrica alemana de Ingolstadt, estos nuevos motores se han desarrollado sobre la base de mínima cantidad de emisiones contaminantes, elevadas prestaciones y bajo consumo de combustible. Según declaró Rupert Stadler, presidente de Audi (que pertenece al Grupo Volkswagen), los nuevos motores serán el elemento central de su estrategia integrada tecnológicamente.