Como su nombre lo indica, esta es la quinta generación del Gillet Vertigo, un súper deportivo fabricado en Bélgica por el ex piloto belga de autos Tony Gillet, quien se inició en la fabricación de automóviles en 1992. Después de dieciséis años, el objetivo de Tony es el mismo, hacer que un coche de carreras pueda circular por la ciudad. Así, el Gillet Vertigo 5 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3.3 segundos, con una velocidad máxima que sobrepasa con facilidad los 300 km/h.
Una edición especial del Peugeot 207 CC (cupe cabriolet) se presentará con motivo del mundialmente famoso torneo internacional de tenis francés Roland Garros. Ya la Marca del León ha hecho esto otras veces y ha incluido el automóvil como uno de los premios del evento. Este modelo del 207 CC ”Roland Garros“ tiene una elegancia particular y unas prestaciones considerablemente altas, así como un consumo y emisiones de gases contaminantes, muy bajos.
Presionado (como todas las marcas) por las medidas medio ambientales impuestas a los vehículos automotores, Hyundai presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Suiza, dos nuevas versiones basadas en los modelos i10 e i30, como parte de de su gama ecológica. Los dos tienen motores de combustión interna solamente y solo consiguen sus emisiones mínimas de CO2 a base de eficiencia. A pesar de que ambos se exhibirán como auto-concepto (concept-car), es de suponer que pronto deben estar listos para el mercado.
El grupo Mercedes-Benz, del fabricante germano Daimler, aumentó en enero las ventas de automóviles hasta la cifra récord de 90.400 unidades, un 16,4 por ciento más que en el mismo mes de 2007, por la demanda de la nueva berlina de la clase C. Luego del protagonismo obtenido por este modelo desde el comienzo de año un resultado así era de esperar.
El Fiat Punto resultó elegido el Auto más seguro 2007 en la categoría Autos Chicos Mercosur, premio instituido por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Este es el tercer galardón que recibe este vehículo a pocos meses de su lanzamiento. El primero fue otorgado en Brasil, que lo designó como el Carro del Año y el segundo por parte de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA), que lo designó Auto Interamericano del Año.
BMW prevé registrar nuevos récords de ventas en México para este año 2008. El país azteca representa hoy para la compañía la mitad de sus transacciones comerciales en el mercado latinoamericano. ”En la región, México es el mercado más importante para BMW, pues de todos los autos que se venden en 18 países de la zona, el 50% se coloca aquí“, declaró Gerd Dressler, director general de la marca automotriz en esa nación.
Alejado de los clarines despampanantes del último Salón de Detroit, sin ocupar los cintillos abarrotados de súper máquinas como el Corvette ZR-1 y otros bólidos por el estilo, aparece este nuevo Mercury Sable, un auto mucho más cercano a la gente común y corriente de todos los días, sin ser un auto común y corriente.
En el año 1959 la marca inglesa Austin Healey decidió aumentar la capacidad de su motor de seis cilindros de2,6 litros a 3,0 litros exactos y de esta sencilla forma nació el Austin Healey 3000, en alusión a los 3000 centímetros cúbicos que representan esos tres litros. Este modelo se mantendría por los próximos nueve años en producción, con un total de más de 40 000 unidades.
Lo anunció al servicio electrónico de BBC Mundo el ingeniero francés Guy Negre, diseñador del vehículo OneCat, que tendrá cinco asientos y carrocería de fibra de vidrio, pesará sólo 350 kilogramos y costará unos 4 900 dólares. Según Negre, el prototipo funcionará con aire comprimido, almacenado en tanques de fibra de carbono acoplados al chasis, los cuales se llenarán de aire en apenas tres minutos, con mucha más rapidez que cualquier vehículo de batería.
El piloto español y dos veces campeón del mundo en Fórmula 1, Fernando Alonso, puede convertirse en el driver mejor pagado de la prueba reina del automovilismo. Todo depende de su decisión. Si renuncia a la cláusula que le permite abandonar Renault cuando finalice la temporada 2008, el asturiano podría ganar 46 millones de dólares, una cifra que lo sitúa por encima del actual campeón y piloto de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen.