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Matías Pérez no fue el primero, los aeronautas comenzaron a volar en globo a finales del siglo XVIII. A mitad del XIX, la ascensión de globos en La Habana era acontecimiento disfrutado por los capitalinos, la cual daba fama y dinero a los intrépidos pilotos que se atrevían a subir al cielo con sus rudimentarios artefactos.

La Habana del siglo XVI fue fruta anhelada de corsarios y piratas por las mercancías y tesoros que llegaban en buques de América rumbo a España.

Con la intervención de Estados Unidos, comenzaba la batalla por el control del transporte en La Habana entre intereses británicos y estadounidenses.

Dos autos y dos viajes fueron insuficientes para conocer todas las maravillas que esconde La Habana, capital de todos los cubanos, en sus 501 años de historia.

Uno de esos rostros imprescindibles de la televisión cubana es Milton Díaz Canter; con él conversamos sobre A Todo Motor, de la cultura automovilística en Cuba y del momento más significativo en su carrerra.

Para evitar la expansión del coronavirus en Cuba se han implementado medidas de transporte frente a la COVID-19, que se mantendrán actualizando según la situación.

Varios choferes de la Agencia de Taxis No. 9 les dan un tratamiento diferente a sus carros y cumplen las orientaciones frente al coronavirus.

El Proyecto Cultural “Amigos de Fangio” retoma su peña habitual con una nueva iniciativa: los Premios Memoria Viva para reconocer la historia y conservación de autos y motos clásicas en Cuba.