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Tres elementos harían de Chrysler Corporation una compañía muy exitosa: las magníficas dotes de organizador de su presidente, los conocimientos y experiencia que atesoraba, y la suerte.

Dicen que el constructor de automóviles italiano Ferrucio Lamborghini, escogió personalmente como logotipo de sus súper deportivos, a un toro en posición de ataque. Hay dos versiones de la causa: una, su signo zodiacal (Tauro) y la otra, su manifiesto amor por la tauromaquia. ¿Cuál de ellas es la real?

Este vehículo se convirtió, bajo la tutela de Henry Ford II, en uno de los autos más usados por las personas, al punto de que hasta la actualidad se han fabricado más de 15 millones de estos ejemplares.

Entre los pioneros del automóvil americano, se destacan los hermanos Dodge (John y Horace), fundadores de la marca que lleva su nombre. De notable talento, los Dodge trabajaron para Oldsmobile y Ford antes de montar su propia fábrica de autos.

Empresario, ingeniero, maquinista e inventor, nunca puso su nombre a ninguno de los vehículos que construyó, probablemente por ello sea poco conocido.

Esta es la historia del hombre que hizo de la construcción de automóviles, un arte. Y puso alma, corazón y vida en cada proyecto para fabricar automóviles fabulosos, de calidad, lujo insultante y la tecnología más avanzada. Además, eran y son hoy, los más rápidos del mundo.

Fabricado durante la guerra y para la guerra, este inigualable auto trascendió su idea original para convertirse en un vehículo legendario, único e increíblemente ”adorado“ por muchísimos conductores, de todas las edades, de ambos sexos, militares y civiles.

Tras 72 años de existencia, la marca norteamericana de autos Mercury, perteneciente a la compañía Ford Motors Company, desapareció del mercado. Ford se ha desprendido de Jaguar, Land Rover, Mazda, Aston Martin y Volvo. Finalmente eliminó a uno de sus tres pilares: Mercury.