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Saab ha presentado el Saab 9-X BioHybrid; un anticipo del futuro Saab 9-1, que estará a la venta a finales de 2009 ó principios de 2010. Este coche podrá considerarse una alternativa a modelos del tamaño de un Volvo C30 o un Volkswagen Golf. Como los consumidores jóvenes se fijan principalmente en características como el diseño, la eficiencia y las posibilidades tecnológicas.

Se trata de un proyecto realizado entre dos compañías alemanas: la automotriz Daimler AG y la energética RWE. Los que han situado en la capital alemana, Berlín, un total de 100 Smart Fortwo con la denominación ED (Electric Drive) y 500 puntos de abastecimiento de carga eléctrica. En estos lugares se enchufa el automóvil y por la misma conexión se acopia información del coche para la posterior facturación del consumo de energía.

Nissan presentará en Madrid, entre el 11 y el 19 de septiembre próximo, la versión impulsada con hidrógeno de su modelo todoterreno X-Trail, denominada X-Trail FCV, que ya circula por la ciudad japonesa de Yokohama. La multinacional que preside Carlos Ghosn anunció que este modelo llegará a España, con el fin de mostrar las sensaciones de conducción que aporta un vehículo con emisiones cero de dióxido de carbono.

El fabricante alemán de automóviles BMW presentó el nuevo todoterreno X5 Security, desarrollado con un alto grado de seguridad para afrontar las exigencias del tráfico cotidiano y otras condiciones de conducción que requieren especial protección y reacciones flexibles.

Este nuevo ejemplar de la fábrica rusa Vaz, es un prototipo de lo que sería la incursión de Lada en el segmento de los SUV. Ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Moscú 2008 y su campo comercial se reduce a Rusia y Europa del Este. El diseño no presenta ni el estilo ni el sello de la casa rusa, que si puede estar vigente en su precio bajo y fiabilidad. Este modelo se logró en gran medida por la fusión de la fábrica rusa con la francesa Renault.

La afamada revista Motor Trend designó al Hyundai Sonata como el "Sedán Familiar más vendido" en Estados Unidos en su edición de agosto, tras establecer una comparación entre diez modelos de vehículos medianos que incluyó a competidores japoneses de dicho segmento.

Cuando General Motors quiera salir de su atolladero y volver a los números positivos deberá hacer autos como este, sin tanto melindre. Con el LifeCar, Morgan quiere mostrar cómo se puede combinar el clásico estilo de la marca inglesa con la más moderna tecnología para conseguir un automóvil deportivo sin emisiones contaminantes: un cupé biplaza movido por energía eléctrica obtenida a partir de hidrógeno en una pila de combustible.

Es cierto que las ventas de automóviles, a nivel mundial, han decrecido este año, pero no son pocos los autos que se comercializaron en el primer semestre de 2008. Además, hay países productores de autos donde las matriculaciones crecieron vendiendo sus propias producciones. Ese es el caso de la India, Rusia y Brasil. Es interesante que los primeros productores de coches en Europa: Alemania y Francia, no han permitido que marcas extranjeras penetren su mercado.