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Listar los autos más rápidos del mundo no es tarea fácil, máxime cuando las transformaciones a coches de serie para ponerlos a volar son tan frecuentes y espectaculares que sería imposible hacer un ranking certero. Se ha hablado últimamente del Vauxhall Victor de 1972, transformado por Andy Frost, que aceleró de 0 a 100 km/h en solo un segundo. Podemos mencionar la hazaña del Mercedes-Benz W125 Streamliner, en 1938, cuando en una autopista cerca de Frankfort alcanzó los 433 km/h.

El consejo de supervisión del consorcio automovilístico alemán Volkswagen aprobó la construcción de una nueva planta de producción en Chattanooga (estado de Tennessee), Estados Unidos, para lo que destinará una inversión de 1 000 millones de dólares (620 millones de euros al cambio actual).

Uno de los dos más grandes consorcios de la industria automotriz mundial, el norteamericano General Motors (el otro es el japonés Toyota), se hunde en un mar de ineficiencias por las bajas ventas de vehículos y el alza imparable del petróleo. Para tratar de reflotar el enorme consorcio industrial, Rick Wagoner, presidente ejecutivo de General Motors (GM), anunció que se venderán activos y se pedirán préstamos para elevar la liquidez en 15 000 millones de dólares para 2009.

Solo o acompañado; a bordo del Kia Optima 2008 se puede cumplir el anhelo que todo buen conductor experimenta al volante: seguridad, libertad y satisfacción; requisitos que bastan y sobran para sentirse ganador. Y es que este modelo de la marca coreana ofrece más que sus competidores; es espacioso y cuenta con vidrios polarizados y automáticos, características que potencian su imagen de vanguardia.

Cuando comencé a interesarme por el mundo automotor la palabra turbo era muy exclusiva y fue por aquella época, finales de los 70 y principio de los 80, símbolo de potencia en los súper deportivos. En la actualidad pasa lo contrario, ya que es muy difícil ver un coche moderno (no solo deportivo sino también de turismo) que no lleve un propulsor con sistema de alimentación turbo. El desarrollo automotriz sigue su paso y no hay duda que los propulsores sobrealimentados aumentan su rendimiento y potencia.

Que la gasolina ande por las nubes, cuando se encuentra alguien capaz de pagar 150 000 euros por un auto es casi seguro que disponga de unos cuantos de cientos más para llenar el tanque cada semana. Entonces, ¡arriba con lo más potente del Cayenne! A partir de agosto de 2008 ya estará disponible el modelo con más prestaciones de la gama del Cayenne de Porsche, un bólido con motor V8 de 4.8 litros con doble turbo y 550CV: el Turbo S.

El fabricante de automóviles Hyundai lanzará en julio de 2009 su primer automóvil híbrido producido en serie, que combinará un motor de gas licuado y baterías de polímero de litio. Bajo las siglas LPI HEV, la nueva versión del Elantra será el primer prototipo de la marca surcoreana que emplee dicha tecnología, al utilizar el nuevo motor Gamma de gas líquido, con una cilindrada de 1.6 litros, y un propulsor eléctrico con 15 megawatts de potencia.

Presentado a principios de julio por la automotriz Chery Socma, el desembarco del Tiggo en Argentina supone un hito histórico a escala internacional, al tratarse del primer vehículo de tecnología y marca china, producido fuera del ”gigante asiático“. Con un equipamiento de serie que incluye airbags, ABS y EBD, asientos delanteros con calefacción, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y cierre centralizado con mando a distancia; este SUV cuenta con una garantía de 2 años o 100 000 kilómetros.