Nissan sigue dando pasos de gigante en cuanto a autos ciento por ciento eléctricos se refiere. Primero fue el Denki Cube, luego el LEAF y ahora sorprende con el ESFLOW. El ESFLOW es un prototipo deportivo, con carrocería coupé de dos plazas. Pero no solo su aspecto es deportivo, la estructura con chasis de aluminio y diseño tipo jaula tras los asientos (para soportar el peso en caso de vuelco) y sus prestaciones también dan crédito a este bólido eléctrico.
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Dom, 20/02/2011 - 20:55
La pasada semana comentamos los avances de BMW en las motorizaciones diesel. Mini, que pertenece al grupo automotriz alemán, se ha activado en ese sector y traerá en la primavera de este año el diesel más potente de la marca inglesa.
Dom, 13/02/2011 - 21:56
No creo que alguien tenga dudas, las mecánicas serán cada vez más pequeñas, potentes y eficientes. Los L4 están de moda y los diesel brillan en Europa. Por eso BMW no está ajena y actualizó su Performance Power Kit 2011 para motores diesel de 2.0 litros. El mayor rendimiento se obtienen mediante electrónica y mejoras mecánicas.
Dom, 06/02/2011 - 20:15
Impresionante, súper potente y elegante son tres adjetivos que no definen completamente la última propuesta de Pagani. El Huayra supera en prestaciones, lujo y modernidad a cualquier modelo anterior de la casa italiana. Este espectacular coupé, con apertura de puertas tipo alas de gaviota será exhibido en el venidero Salón del Automóvil de Ginebra. Más velocidad punta, más aceleración y una aerodinámica activa destacan en su expediente de presentación.
Dom, 30/01/2011 - 23:55
Ferrari estrenará, en 2011, nuevas armas para el mercado. El modelo FF, que sus letras representan al número cuatro (four) en inglés dos veces, hacen referencia a la tracción 4x4 y a la cantidad de personas que alberga. Con carrocería hatchback de tres puertas, la casa de Maranello se estrena en la tracción total y portón trasero en el segmento de los Gran Turismo. Será el sustituto del GT de Ferrari, el 612 Scaglietti.
Dom, 23/01/2011 - 19:21
Cuando uno mira un auto como este, lo menos que se imagina es que se fabricó hace más de sesenta años. Era una época donde a nadie le pasaba por la mente, excepto a Norman E. Timbs, construir un bólido con el motor en la parte trasera. El Buick Streamliner es un coche deportivo, descapotable y de lujo del cual se realizó un solo ejemplar en 1948. Norman, ingeniero mecánico de la marca norteamericana, lo llevó de la mente al papel y de ahí, prácticamente solo, pasó a fabricarlo.
Dom, 16/01/2011 - 11:36
Ya era hora. El primer productor de automóviles de América Latina y segundo de todo el continente está decidido a insertar un modelo nacional en el mundo de los superdeportivos. Así, en el pasado Salón del Automóvil de Sao Paulo, celebrado entre octubre y noviembre de 2010, fue presentado el Rossin-Bertin Vorax. Son líneas de diseño propias, pero no faltará quien vea en él detalles de un Mazda Shinari, Nissan Juke, Lamborghini o Ferrari. Pero a estas alturas, original ni el pecado.
Dom, 09/01/2011 - 22:53
El modelo presentado por Tony Gillet (2008) en el Salón del Automóvil de Bruselas, ha sido modificado en 2010. Su principal novedad es la motorización. El motor Alfa Romeo V6 de 4.0 litros de cubicaje, se reemplazó por uno Maserati V8 de 4.2 litros de desplazamiento. Si las prestaciones de la versión anterior del Vertigo son impresionantes, las nuevas prometen ser de ensueño.