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Este potente bólido 2010 fue creado en homenaje al 50 aniversario de la primera participación del Corvette en las 24 Horas de Le Mans. Fue pintado de un atrayente color Supersonic Blue, ofreciéndose también en Inferno Orange.  Para hacerlo más cercano a sus orígenes el capó, splitters y faldones laterales se contruyeron en fibra de carbono.

Este es un Ferrari germano italiano que tiene como base el 599 GTB. Lo ha fabricado la casa tunera alemana Novitec Rosso, que lo ha renombrado como Novitec Ferrari 848 Race. Los cambios sobresalen en el carenado y el motor, con un resultado increíble. Más de 800 Caballos de potencia y velocidades que juegan en los 300 km/h son datos más que convincentes. Lo triste es que solo se fabricarán tres unidades y su uso se vaticina solo en pistas privadas.

Si la pasada semana publiqué el primer Ferrari híbrido de conexión en paralelo (se mueve con ambos motores), esta vez traigo el nuevo Lotus que también emprende el camino hacia el auto eléctrico. Se trata del Lotus Evora 414E Hybrid de conexión serie, lo que quiere decir que solo se mueve de manera eléctrica con un motor de explosión para generar corriente.

Cuando hablamos de velocidades que sobrepasan los 400 km/h, son palabras mayores. Así, el pasado año publicamos los cuatro autos de serie que alguna vez superaron esa increíble cifra. La diferencia no es mucha entre unos y otros, pero a ese nivel un km/h vale oro. Desde el Chrysler ME Four Twelve (402 km/h) hasta el Ultimate Aero (411.76 km/h) y pasando por el Bugatti Veyron (407 km/h) superado por el Koenigsegg CCXR (410 km/h). Pero le llegó la hora a Porsche que desde ya es el más rápido.

Lo que parecía imposible, una quimera, llegó –al menos como concepto-. Y es que al parecer ninguna marca de automóviles, por exclusiva que sea, puede escapar de la tendencia hacia los híbridos, el primer paso hacia el coche eléctrico que a todas luces parece ser el futuro del automóvil. Así Ferrari dio el paso con el 599 Hybrid Concept que para hacerlo más original lo pintó de verde.

Este titular ocupó espacios, la semana pasada, en los principales periódicos y páginas Web del sector. Y no es para menos, si tenemos en cuenta que, este curso, los de Woking la tendrán más que difícil en pistas de la F1 y donde los de Maranello se ven mucho más fuertes que cualquier otro equipo. Sin embargo, la llegada como prototipo del primer modelo de McLaren como marca independiente (McLaren Automotive).

Ahora que los compactos toman fuerza en todo el mundo, la marca italiana Lamborghini no quiere quedarse a la zaga, a pesar de no olvidar que nació y se mantiene como fabricante de superdeportivos. Así, ha tomado como base el Gallardo LP570-4, que era el más ligero que había fabricado y a puesto en consideración de sus seguidores el Superleggera, siendo desde ya el más menudo de la marca transalpina.

El hecho de que Mercedes-Benz provea con sus deportivos a la categoría reina del automovilismo desde 1996, como Safety Car, es el camino para que el nuevo Alas de Gaviota (SLS AMG) se convierta en el actual coche de seguridad en la F1. Así, la corta pero intensa vida del Mercedes-Benz SLS AMG da su tercer golpe de impacto después de sorprender en la pasada exposición de Frankfort y en el último salón del automóvil de 2009 en los Emiratos Árabes Unidos.