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Yamaha, archiconocida en el mundo de las motos, también incursionó en las cuatro ruedas, tanto que participó como proveedor de motores en la máxima categoría. Pasó en 1989, cuando propulsó los monoplazas Jordan. No tuvieron el éxito esperado, pero ese fue el pie forzado para presentar, en 1992, un superdeportivo de calle que todavía impresiona, por su diseño y prestaciones. Un verdadero monoplaza de F1 con carrocería y placa.

Aunque están viendo un modelo 2010, en él se mezclan detalles modernos: como la pintura y las llantas de aleación de cinco radios y veinte pulgadas de diámetro, con líneas de diseño al puro estilo Muscle Car. La palanca de cambios, inspirada en la del Dodge Challerger de la década del sesenta, es un detalle que acentúa su originalidad. No puede faltarle, como buen coche americano, su exagerado motor.

Luego de la caída del campo socialista, Rusia se abrió al mundo. Así comenzaron a rodar por la Plaza Roja autos importados de confort insospechado por la media rusa. Pero los de mayor poder adquisitivo trajeron los carísimos superdeportivos de factura alemana, italiana e inglesa. Ahora, los rusos quieren sus propios bólidos y el Marussi B1 es el ejemplo viviente. Tiene diseño atractivo, mecánica híbrida y supera con facilidad los 200 km/h. Sin dudas un buen comienzo.

Más que potente, rápido y espectacular, el Mercedes Benz SL65 Black tuneado por Brabus es hermoso. El Vanish, además, es ejemplar único y antojo de un millonario de Dubai quien lo mandó a personalizar a la casa tunera alemana. Al árabe no le bastó pedir que grabaran su nombre en las pinzas de Freno, la consola y en el marco de las puertas.

Sin duda, después de su presentación en el Salón del automóvil de Ginebra 2010, el Porsche 918 Spyder pasará de concepto a la producción. Claro limitada, por lo que para la inmensa mayoría seguirá siendo un sueño. No solo por el precio, sino porque se limitará a poco más de 1000 unidades. De hecho, el millar fue la cifra mínima que la casa de Stuttgart puso como condición para llevarlo a la producción.

Ya es oficial la preparación realizada por MTM al Audi RS6. Destaca en ella el incremento de potencia y la disminución de peso, para convertirlo en arma letal sobre el asfalto. Razón por la cual, se ha colocado al conductor dentro de una jaula de seguridad y donde los asientos son de fibra de carbono con cinturones de seis puntos. Por fuera, en la carrocería, está presente la fibra de carbono en unos calculados faldones, los que trabajan la estabilidad del superdeportivo.

La aceleración, además de la velocidad, es pasión. Así, existen múltiples modalidades de carreras callejeras y donde el cuarto de milla es uno de los más populares. Pero el Standing Mile  gana cada vez más adictos al combinar velocidad tope y aceleración. Se trata partir de parado y recorrer una milla (1.6 km) en el menor tiempo posible; además, se marca como récord la velocidad máxima alcanzada en su paso por meta. Aunque muchos lo han intentado, con diferentes marcas y modelos, es el Ford GT quien manda.

Parece ser, que los millonarios chinos son, primero que todo, amantes de los automóviles. Así, numerosas marcas de deportivos de lujo han centrado su atención en el Gigante Asiático y donde Lamborghini no ha quedado atrás. El Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Chinese Edition, exclusivo para China, es un ejemplo reciente que estará limitado a diez unidades.