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Adiós a los famosos yellow cabs neoyorkinos, a los black cabs de Londres e incluso a los rickshaw del sudeste asiático... Volkswagen acaba de presentar un concept car que bien podría convertirse en el taxi del futuro (no muy lejano) de cualquier gran ciudad del planeta. Lo han llamado Milano Taxi, como testimonia su carrocería bicolor en negro y verde tomada de los taxis de la ciudad italiana mundialmente famosa por la moda.

Pues sí, tras haber comentado antes la posible formación de una entente entre Renault, Nissan y Daimler, ya tenemos aquí que el primer movimiento de ese enroque.

Probablemente se acuerdan del Geely GE, un prototipo de berlina de lujo proveniente de China. Por el nombre no os dirá mucho pero si os digo que Rolls-Royce amenazó con demandarlos dado que el GE tenía muchas similitudes con el Phantom quizás lo recordéis. Después de un año Geely lanza el Emgrand GE que se basa en el Geely GE original aunque la distancia entre éste y el gran buque de lujo inglés se acrecienta.

Los fabricantes japoneses Toyota y Mazda han hecho público un acuerdo en virtud del cual la mayor automotriz del mundo suministrará tecnología híbrida bajo licencia a su compatriota, interesado en comercializar un vehículo con esa propulsión ecológica para el año 2013.

Tal y como le ha dado la vuelta al mundo en los últimos días, Ford y Microsoft vuelven a unirse nuevamente en sus andanzas. Esta vez, para estimular las ventas de los futuros vehículos eléctricos de la automotriz estadounidense.

El viaje de Xi Jinping a Suecia no era casual. La compañía de la que es vicepresidente, el holding chino Zhejiang Geely, se fijó el final de marzo para sellar con la estadounidense Ford Motor la compra de Volvo.

La nueva legislación de consumos estadounidense llevaba tiempo fraguándose, y por fin ha sido publicada. Anunciando sus próximas metas de 2012 a 2016, que culminarán con la obligación de alcanzar un consumo medio a nivel de flota de 6.9 l/100 km.

Veintiún meses nada más lleva en el mercado el Fiat 500 desde su lanzamiento en julio del 2007 y el pequeño modelo del grupo transalpino ya alcanzó a producir medio millón de unidades en la factoría polaca de Tychy, una cifra que a las claras redondea su inequívoco éxito comercial.

Y es que, no por gusto, este pequeño auto urbano de diseño retro se comercializa en 83 países.