Ya saben: Por más que se esfuercen los demás fabricantes, parece que Volkswagen siempre tiene un as guardado en la manga para que alguno de sus modelos conquiste los galardones más importantes de la industria automotriz. Tal es el caso del nuevo Polo, que un año después ha sucedido a su compañero de gama, el veterano Volkswagen Golf, como ”Mejor Auto del Mundo“ durante el Salón de Nueva York.
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Lo ha anunciado el Financial Times, tan cercano a las fuentes: La automotriz alemana Daimler AG y la francesa Renault han acercado posiciones para concertar una alianza estratégica.

El grupo automovilístico francés PSA Peugeot-Citroën ha decidido elevar su apuesta en un mercado tan próspero como Brasil e inyectará nada más y nada menos que 530 millones de euros (790 millones de dólares) a sus actividades en el gigante sudamericano hasta el 2012.
No en balde, como sentenció el presidente del consorcio galo, Philippe Varin: ”Latinoamérica y, en particular, Brasil son fundamentales para concretar nuestra ambición de ser un grupo cada vez más global. Y, para preparar nuestro futuro en el continente, garantizamos recursos para colocar en acción un sólido plan de productos para nuestras marcas“.

La tecnología de los vehículos eléctricos sigue en pañales, pero cada vez se dan pasos más rápidos hacia una total electrificación del parque móvil. Hasta ahora, la recarga de un vehículo eléctrico era uno de sus mayores handicaps, requiriendo paradas cada 200 km, de horas y horas para volver a cargar la batería.

He aquí, ni más ni menos, la veleidad sin par con que Citroën dejó boquiabiertos a todos durante el pasado Salón de Ginebra.

Bien lejos ya de la imagen anodina y de limitada calidad que solía exhibir tradicionalmente, Kia ha despegado en 2010 con un ritmo realmente arrollador, como demuestra el incremento en un 50,6% de sus ventas mundiales durante el primer bimestre del año.

Toyota se ha lanzado al ataque para contrarrestar las consecuencias de las llamadas a revisión de millones de vehículos en Norteamérica pero la tarea está siendo mucho más difícil de lo anticipado.
Tras reconocer sus fallos, los principales directivos de Toyota, tanto en Japón como en Estados Unidos, acudieron al Congreso estadounidense a disculparse de forma pública ante los legisladores y el público.

Entre las primicias mundiales que inundaron la octogésima edición del Salón de Ginebra, Mitsubishi Motors ha exhibido el nuevo ASX.