La electrificación del automóvil está dando lugar a que mientras los fabricantes tradicionales lo pasan mal, otros nuevos aparecen para hacerse un hueco. Como Tesla y Fisker, a los que se une ahora HK (de Hybrid Kinetics) Motors, que ha dado credibilidad a su proyecto al firmar un acuerdo con Giugiaro. El acto fue apadrinado por Robert Rilley, gobernador de Alabama, que respalda la construcción de una planta.
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Tras superar un renqueante 2009 en el que le tocó resistir el asedio de sus competidores, está claro que a Toyota se le ha pasado el vértigo, si es que fue eso lo que le frenó de invadir antes la India.
Vaya por delante que Honda ha querido arrancar este 2010 con un despliegue electrizante para comprender en su verdadera dimensión las virtudes esenciales del CR-Z Sports Hybrid.
Lanzado inicialmente en 1999, con un nuevo modelo de segunda generación introducido en 2005 y otras mejoras añadidas en 2009, el Toyota Yaris es el modelo más vendido de la marca japonesa en Europa, situándose en el centro de uno de los segmentos más competitivos. En total, desde su lanzamiento, se han vendido más de 2,2 millones de este vehículo, lo que representa una cuarta parte de las ventas anuales de la empresa en el Viejo Continente.
Iniciado el 2010 ya sabemos cuál será el próximo coche de James Bond, el súper espía británico…
Los vehículos eléctricos están de moda y BMW no piensa quedarse a la zaga. Si hace apenas un año el grupo germano echó a rodar 600 unidades del Mini E por varias ciudades norteamericanas, ahora presentará entre sus principales novedades en el próximo Salón de Detroit (del 11 al 24 de enero) un nuevo prototipo ecológico: el Concept ActiveE.
Reducción de los costes de sistema y reducción del espacio de montaje. Estas son las características más destacadas del nuevo módulo de control electrónico AB plus de Bosch para airbags.
Al día de hoy, no lo dude, Nissan anda obsesionado con la ecología, al punto de que proyecta seguir rompiendo paradigmas con el desarrollo de una versión híbrida para su deportivo GT-R.
