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En poco más de cuatro meses de investigación a través del sitio www.fiatmio.cc, aproximadamente diez mil internautas de más de 140 países expresaron más de siete mil ideas libres, sugerencias y pedidos que ayudaron a Fiat a construir el FCC III, el tercer automóvil concepto del fabricante (Fiat Concept Car) desarrollado en Brasil que será presentado en el Salón Internacional de Automóvil de São Paulo, en 2010.

La Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA), otorga premio Auto y SUV Interamericano del Año 2010 al Porsche Panamera y Audi Q5.

Santo Domingo 9 de noviembre 2009. Los periodistas del motor de 20 países americanos: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, República Dominicana, Salvador, Uruguay, USA y Venezuela, afiliados a la FIPA (Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil) han llevado a cabo la elección del Auto y SUV Interamericano del Año 2010.

La manera en la que se desarrollará la producción y diseño de autos a nivel global ya no será la misma. Marcas tradicionales debieron reconvertirse. Otras se perfilan como las líderes. Todas miran a un mercado y adaptan sus unidades para el escenario que viene. ¿Qué automóviles dominarán el futuro? La industria automotriz, tal como usted la recuerda, es parte del pasado. Incluso, de ahora en más, tampoco será igual la forma de fabricar automóviles, ni los diseños, ni los motores. La crisis hizo que muchos de los paradigmas entraran en ”boxes“ y luego de una abrupta puesta a punto salieran a la pista conceptos totalmente distintos a los ya concebidos.

En los últimos días de octubre, el personal de la planta de Fiat Auto Argentina en Ferreyra, Córdoba, celebró la salida de la línea de montaje de la unidad N° 2.000.000 de la marca producida en el país. Se trató de un Fiat Siena HLX color rojo. Este hito histórico de la marca coincidió con el buen rtimo productivo al que está operando la planta de Fiat en Córdoba y la celebración de 90 años de Fiat en el país.

Nada mejor para contrarrestar el estrés de conducir que la solución descubierta por Renault, que en mancomunión con Biotherm, la división de productos de lujo de la empresa de cosméticos  L'Oreal, ha decidido comercializar un vehículo ”spa“ 100% eléctrico.

Ha querido imprimirle Volkswagen una marcha más a su estrategia de crecimiento global y lo ha hecho incorporándole a su gama de vehículos toda una serie de importantes novedades que realzan su creciente liderazgo en la industria automotriz. Si ya en el pasado Salón de Frankfurt avanzó el lanzamiento de las nuevas versiones BlueMotion de los Polo, Golf y Passat, la marca alemana del grupo homónimo ha revelado ahora nuevos motores y equipamientos a estos y otros modelos, entre los cuales se incluyen el Eos y el Scirocco.

La carrera evolutiva del género de los coches eléctricos parece estar sufriendo una auténtica ”explosión cámbrica“. Si hace poco Renault nos sorprendía con la aparición espontánea de toda una nueva familia de electroautos, la recombinación genética ha dado lugar a una curiosa especie en los bosques de Polonia.

La industria automovilística en pleno apuesta por la reducción de peso como una de las vías para mejorar los consumos y por extensión las emisiones de los coches, además de ser el único camino por el que pueden circular los coches eléctricos puros, que bastante tienen con cargar kilos extra en forma de baterías.