Noticias por categorías

Como no podía ser de otra manera nos llega ya el anticipo de lo que se presume sea uno de los grandes protagonistas del venidero Salón de Frankfurt. Estamos hablando, por supuesto, del Citröen DS3, el nuevo utilitario de la marca francesa, que saldrá al mercado en marzo del 2010 para competir con los Mini y Fiat 500. De ese modo, en principio se trata de la puesta en largo de la nueva línea de producto, más elegante, que la firma del doble chevron había anunciado a principios de año, una alternativa más lujosa al nuevo C3, con el que comparte elementos de su estructura, carrocería e interior, aun cuando su genética hereda ante todo la coqueta exquisitez del elogiado DS Inside Concept.

Valga que sea lícito el asombro para constatar la iniciativa más reciente de Toyota. El mayor constructor automotriz del mundo ha planeado, junto a su filial Hino Motors, un nuevo gadget que bloquea los vehículos si el conductor es detectado con altos niveles de alcohol en sangre.

En nada resulta extraño que al éxito lo acompañen las promociones. Acaba de ocurrir en Kia, la filial del consorcio surcoreano Hyundai, donde han nombrado nuevo presidente de la compañía a Hyoung-Keun Lee para mantener el fulminante crecimiento ecuménico que ha experimentado la marca asiática en los últimos tiempos.

El próximo auto concepto de Fiat en Brasil será desarrollado juntamente con los consumidores de todo el mundo. Esta es otra acción pionera de Fiat, el primer fabricante automotriz en la historia a invitar a la comunidad virtual para participar de la concepción de un auto. El proyecto Fiat Mio (mi Fiat , en italiano) invita a todas las personas a participar de la idealización y creación del prototipo FCC III.

Tras el certero desembarco de Seat en el segmento de los compactos con el nuevo Exeo (que hereda su carrocería del refinado Audi A4), la marca española presenta la versión Exeo ST (Sport Tourer), en aras de coronar su gama recompensando a aquellos que, además de una estética atractiva, buscan un vehículo práctico y polivalente para transportar a toda la familia.

Pues sí, tal parece que por fin ha llegado el final para uno de los culebrones más duraderos que le ha tocado vivir a la industria automotriz en esta procelosa época de crisis, alianzas y refundaciones. Final insospechado, por demás, porque si en un principio todo comenzó con la ambición de Porsche por hacerse con el control del Volkswagen, lo cierto es que tras un vuelco súbito será el consorcio de Wolfburgo el que en definitiva termine absorbiendo a su rival, con la participación del Emirato de Qatar.

Quizá ustedes piensen que estamos escribiendo demasiado de Kia en los últimos tiempos, pero lo cierto es que el fabricante surcoreano, como los buenos magos, no cesa de sacarse sorpresas de la chistera. Al menos así lo demostró el anticipo que ha hecho del Venga, el pequeño monovolumen compacto que presentará en el Salón de Frankfurt, entre el 17 y el 27 de septiembre.

Rendido a la sobrealimentación, Audi consagra una vez más la combinación entre señorío y deportividad que distingue su genética, materializando este nuevo 3.0 TFSi, primer V6 de la marca con compresor volumétrico (de tipo Roots) que de momento se repartirán el A6 y el A4. Empuje, elasticidad y un refinamiento sublime hacen de esta berlina un auténtico seductor de lujo.