La marca italiana Gilera, que desde 1969 es parte del Grupo Piaggio, hizo un importante intento por capturar el nicho de mercado juvenil de pequeña cilindrada a inicio de los 90, en franca competencia con Aprilia y Cagiva. En el Salón de Milán 1989, se presentó la CX 125 y en 1991, ya se produjo.
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Dom, 14/01/2018 - 14:10
Si bien la scooter más popular de entonces (y también actualmente) era la Vespa (Avispa -por su forma- en italiano), prácticamente todas las marcas fabricaron su modelo particular de moto scooter. Es interesante saber que fabricantes tradicionales de motocicletas deportivas como KTM, Triumph, BMW, Ducati, MV Agusta, Bultaco y Harley-Davidson, entre otros, se pretendieron colar en ese mercado, muy diferente al suyo.
Dom, 26/11/2017 - 16:54
La BMW K1 fue una motocicleta un tanto rara y no muy fácil de entender estéticamente, tanto por su diseño como por su decoración, y fue criticada desde que salió. De nada importó su coeficiente aerodinámico, carrocería integral, potenciado motor y combinación de colores, finalmente fracasó.
Dom, 01/10/2017 - 15:45
En 1976, los japoneses de Yamaha sorprendieron con la producción de un modelo insólito, ni scrambler ni carretera: había nacido la Trail. Con la denominación de XT y motor mono-cilíndrico, 4 tiempos, de 500 cc fue, de inmediato ”La Reina de África“.
Dom, 20/08/2017 - 19:58
El Che recorrió parte de América en esta bicicleta. Pero su viaje más famoso fue junto a su amigo Alberto Granado con su moto La Poderosa, una vieja Norton 500 del año 39 protagonista de una travesía que cambió la vida del Che y de parte de América Latina.
Dom, 25/06/2017 - 19:29
Admirador de la marca española Montesa, quedé pasmado ante este feo proyecto de scooter. A finales de los años 50, Vespa (Grupo Piaggio) ha triunfado en toda Europa y los fabricantes de motos se aprestan a hacer sus propios scooter, incluidos los socialistas alemanes, checos y rusos.
Mar, 20/06/2017 - 17:30
El modelo Saturno fue una de las perlas de la corona de la marca italiana Gilera.Se forjóen 1939 y su éxito corrió entre 1946 y 1957. Tal y como salía de la fábrica, se utilizó en diversos escenarios: deportivo, turístico o militar. Hizo historia en el Mundial de Motociclismo con Umberto Masetti.
Dom, 21/05/2017 - 20:51
En la segunda mitad de los años 70, los cuatro gigantes japoneses de las dos ruedas (Kawasaki, Suzuki, Yamaha y Honda) iniciaron el camino de las grandes Súperbike de un litro de cilindrada. Honda presentó su CBX 1000 a fines de 1979, , fue la última en salir, pero la más espectacular.