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La historia se repite: el francés Sebastien Loeb reina en el campeonato mundial de rally (WRC) y parece inalcanzable en su camino por su quinta corona, hazaña inédita en una apasionante modalidad que no vive sus mejores años. "Seb" aprovechó dos fallas de Mikko Hirvonnen y Jan-Mari Latvala (Ford) para dominar las rápidas rutas neozelandesas, cuyo ganador del pasado año se decidió en la "superespecial" del cierre.

En uno de los GP más emocionantes de la temporada, el GP de Italia en Monza, Sebastián Vettel (Toro Rosso Ferrari) ha hecho historia al conquistar, con clase, la pole el sábado y la carrera dominical. Con este resultado se convierte en el ganador más joven en la historia de la F1, destronando a Alonso, al conseguirlo a los 21 años, dos meses y once días. El podio lo completaron Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) y Robert Kubica (BMW Sauber). Fue un fin de semana lluvioso, un clima que condicionó el resultado.

La victoria de Valentino Rossi (Fiat Yamaha) en el complicado GP de Indianápolis (USA) le ha dado una ventaja que, aunque matemáticamente no es definitiva, lo acerca sobremanera a su sexto título en la categoría reina del motociclismo. La lluvia y el viento se hicieron sentir con fuerza en el histórico trazado, al punto que hubo que sacar bandera roja a siete vueltas del final. El podio lo completaron Nicky Hayden (Repsol Honda) y Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha). Stoner (Ducati) fue cuarto, en dura porfía con Dovizioso (Jir Team Scot Honda).

Después de iniciado el último tercio de temporada, Kimi Raikkonen (Ferrari) tiene posibilidades matemáticas de revalidar su corona, pero lo cierto es que sus oportunidades disminuyen por día y tanto su compañero de equipo Felipe Massa y el inglés de McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, están marcando la diferencia. En cuanto a la carrera de constructores son Ferrari y McLaren Mercedes los máximos aspirantes, aunque BMW Sauber ha hecho lo suyo con nueve podios y una victoria.

Lo que quieren ahora los pilotos de MotoGP ya lo quiso la directiva de la F1, cuando decidieron que fuera una sola marca de neumáticos la utilizada por los monoplazas. Así fueron a ver a Michelin, para que surtiera a todos los equipos, pero los del Bibendum no aceptaron porque su pasión es la competencia. Entonces los japoneses de Bridgestone asumieron la tarea, por lo que acabó la contienda de neumáticos en la prueba reina del automovilismo. Pero en la MotoGP la historia es completamente diferente, aunque el resultado sea el mismo.

Valentino Rossi (Fiat-Yamaha) ganó con autoridad la decimotercera prueba del campeonato y aumentó a 75 puntos su ventaja sobre Stoner (Ducati). Así se anotó su primera victoria en el circuito donde de niño realizó sus primeras piruetas. Al duende de Tavullia se le negó la victoria el pasado año cuando su Yamaha quebró, en una carrera que tenía ganada. Pero esta vez todo funcionó como reloj y pudo sumar su triunfo 68, que lo convierte junto a su compatriota Agostini en los máximos ganadores de la categoría.

El próximo domingo se correrá en el trazado belga, Spa-Francorchamps, la decimotercera prueba del calendario 2008. Es este uno, sino el más, exigente de los circuitos de la temporada, donde los reglajes y sobre todo la velocidad punta son factores determinantes en el resultado. Otro punto importante es la fiabilidad de los motores, ya que el 72% de una vuelta el propulsor va a máximo régimen. Sin embargo Ferrari echó por tierra su mala fama de fiabilidad y ganó el 1-2 en 2007.

La sexta válida del Campeonato Cubano de Karting, la I Copa TriStar Caribbean, se desarrolló con éxito durante el pasado fin de semana. Nada pudo empañar los esfuerzos de la firma canadiense y los buenos resultados de su escudería, ni siquiera las malas decisiones arbitrales y violaciones de reglamento ocurridas durante el evento. Los piloto de TriStar lucharon como guerreros y sus dos drivers: Alfredo Puly Aldereguía (2do en la Junior) y Carlos Collazo (3ro en la Fórmula A) subieron al podio.