Noticias por categorías

La escudería Ferrari es sin duda el equipo a derrotar en la venidera temporada. Los Rojos de Maranello defenderán los títulos de constructores y pilotos conquistados en 2007. En los entrenamientos pre temporada han dominado en múltiples ocasiones, pero su aparente ventaja es mínima y los problemas de fiabilidad han sido su talón de Aquiles en los últimos años.

El piloto español y dos veces campeón del mundo en Fórmula 1, Fernando Alonso, puede convertirse en el driver mejor pagado de la prueba reina del automovilismo. Todo depende de su decisión. Si renuncia a la cláusula que le permite abandonar Renault cuando finalice la temporada 2008, el asturiano podría ganar 46 millones de dólares, una cifra que lo sitúa por encima del actual campeón y piloto de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen.

Después que finalizó la semana de pruebas en Valencia, fueron McLaren Mercedes y Ferrari los más rápidos. Kimi Raikkonen, campeón defensor, lo fue el último día pero quedó a casi dos décimas de segundo del piloto de McLaren Mercedes, Heikki Kovalainen. En el circuito Ricardo Tormo se estrenaron tres nuevos monoplazas: R28, FW30 y el RA108, siendo el FW30 de Williams quien mejor lució de los estrenados.

Entre los debutantes, obligado es comenzar por el bicampeón 250, Jorge Lorenzo. Aparte de su probada calidad, es el único de los rookies sobre una moto oficial. Cuando Yamaha lo contrato el español exigió, con todo derecho, el mismo trato de fábrica que Rossi. Pero se impone la pregunta: ¿Y de neumáticos? Así y todo, el mallorquín hizo con sus Michelin, en las pruebas de Jerez, mejor tiempo que Valentino, como para demostrar que con él hay que contar.

El francés y actual campeón del mundo, Sebastián Loeb (Citroën C4), dominó por quinta vez el Rally de Montecarlo (primero de la temporada 2008). Lo hizo con claridad, sin sentir la presión del finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus), quien terminó a más de dos minutos del líder. Tercero arribó el australiano Chris Atkinson (Subaru Impresa). De esta manera fueron tres las marcas premiadas en el legendario rally.

Ya esta semana comienzan en Malasia las pruebas IRTA para todas las marcas y categorías y a menos de 2 meses de la arrancada podemos comenzar analizando las opiniones que por ahí circulan. Para la mayoría el hombre a batir es el joven campeón Casey Stoner. Según el mismísimo Rossi el australiano ha formado con Ducati ”la pareja ideal“.

Esta semana se estrenarán en, el Circuit, tres de los nuevos bólidos que conformarán la parrilla en la venidera temporada 2008. Ellos son: Renault (R28), Williams Toyota (FW30) y Honda (RA108). Pero sin duda la mayor expectativa la está produciendo el R28 de Renault. Será pilotado por Fernando Alonso después que se estrenara con éxito, la semana pasada, tras el volante del R27.

El bicampeón del mundo, Fernando Alonso, quien firmó con Renault para la venidera temporada, comenzará a pilotar a partir del martes en Jerez. Lo hará en un híbrido R-27, que no tendrá control de tracción, el más notable elemento técnico eliminado para 2008. Renault compartirá la pista con la mayoría de las escuderías, con la excepción de BMW Sauber y Honda.