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Después de unas clasificatorias que anunciaban la prolongación de la decisión del título y donde se confirmó la recuperación de Michelin con tres motos en la primera fila: Pedrosa (Repsol Honda), Rossi (Yamaha) y Hayden (Repsol Honda), el clima japonés puso orden, con pista mojada, y dejó fuera del podio a los favoritos. Capirossi se hizo con la victoria, escoltado por Randy De Puniet (Kawasaki) y Toni Elías (Honda Gresini), en ese orden. Stoner (Ducati) terminó por delante de Rossi y se coronó Campeón del Mundo de MotoGP.

El laureado piloto finlandés Marcus Grönholm, pondrá fin a su trayectoria deportiva cuando concluya el presente Campeonato Mundial de Rally, según anunció esta semana la escudería Ford. ”Ha sido una decisión muy difícil de tomar. Los rally han sido mi vida durante muchos años y me sentiré muy extraño fuera de las carreteras“, afirmó Grönholm.

El bicampeón del mundo y segundo de la clasificación de la actual temporada, el español Fernando Alonso, tiene un futuro incierto en la escudería de Woking. El equipo McLaren Mercedes ha tenido muchos problemas este año: el caso de espionaje y la lucha interna entre sus dos pilotos (Alonso y Hamilton), que han provocado varias sanciones a la escudería y al propio Fernando quien hasta ahora es el driver a quien le ha tocado bailar con la más fea.

El finlandés, Kimi Raikkonen (Ferrari), ganó por tercera vez consecutiva el GP de Bélgica en el legendario trazado de Spa, un circuito donde sobran las emociones. Los rojos de Maranello hicieron el un-dos con Felipe Massa y fueron escoltados por Fernando Alonso (McLaren Mercedes), quien volvió a superar a su compañero de equipo y aun líder del campeonato, Lewis Hamilton. La ventaja del novato sobre el campeón es ahora de solo dos puntos.

El piloto de Fiat Yamaha, Valentino Rossi, se puso eléctrico en Estoril cuando su conjunto (bike-neumáticos) funcionó como un reloj. Pedrosa (Repsol Honda) también tuvo su carillón para luchar contra Rossi por la victoria. Ambos protagonizaron un mano a mano, al que Casey Stoner (Ducati) no se pudo sumar. Finalmente, Valentino se adueñó del triunfo, pero los dos pilotos se ganaron las palmas. Detrás de Dani terminó Stoner, quien defendió su posición tras los ataques de Nicky Hayden (Repsol Honda).

Lo que sucedió en el GP de Italia, en Monza, el pasado fin de semana reafirmó la maestría de Fernando Alonso (McLaren Mercedes). Las tandas de clasificaciones fueron impecables el sábado, con una tercera fase en la que Alonso parecía, más que un asturiano, un Lord inglés. Fernando ganó la pole el sábado y sentenció la carrera el domingo, un resultado que lo acerca a solo tres puntos de su compañero de equipo Lewis Hamilton, a quien se le oscurece cada vez más el final de temporada. Hamilton fue segundo y tercero, el mermado Ferrari de Kimi Raikkonen.

La estrella de la MotoGP y favorito pretemporada, Valentino Rossi (Yamaha), se ve impotente ante el empuje de Ducati y Casey Stoner, quienes tienen a punta de mate el mundial de la prueba reina. Lo triste no es que gane Stoner, que bien se lo merece, sino que ni Rossi, ni Pedrosa (Honda) han podido luchar con el australiano. Los problemas han sido muchos, tantos que algunos lo catalogan de mala suerte.

Poco falta para tener un nuevo rey de la prueba máxima del motociclismo de pista. Casey Stoner y su Ducati Desmosedici GP7 han sido imbatibles en el GP de San Marino, como lo han sido en ocho de las trece pruebas disputadas este año. Sus más cercanos perseguidores Valentino Rossi (Yamaha) y Dani pedrosa (Repsol Honda) quedaron fuera de la competencia en el primer tercio de carrera. Pedrosa por accidente y Rossi por rotura. El dos-tres fue para Suzuki, que vuelve a demostrar su potencial colocando a Chris Vermeulen segundo y a John Hopkins tercero.