Batería estructural de fibra de carbono podría cambiar la fabricación de coches
Los investigadores de la Universidad Tecnológica de Chalmers se han cuestionado cómo construir una batería que sirviese también de soporte de carga, capaz de mantener unido el vehículo y, al mismo tiempo, reducir el peso
La moto con sidecar
Montar en una moto con sidecar no es nada espectacular si vas detrás del piloto, pero viajar en el sidecar es una experiencia única e inigualable, muy especialmente si la moto aumenta la velocidad y comienza a tomar curvas
Honda patenta un scooter multiusos para coches eléctricos
La idea de Honda es colocar un motor generador en una motocicleta portátil, al estilo de la Motocompo, para tener la opción de deshacernos del automóvil y viajar sobre dos ruedas cuando se prefiera
Memorias del Motor del 30 de septiembre al 6 de octubre
En estas Memorias del Motor conoceremos sobre Yamaha de México, el primer automóvil movido por una máquina de vapor y mucho más
De tractores a superdeportivos: Lamborghini vs Ferrari
Parece no haber sido suficiente la tragedia de vivir sus dos primeros años durante la Primera Guerra Mundial, porque Ferruccio Lamborghini formó parte del destacamento de transporte para su ejército patrio durante el segundo infortunio bélico internacional de la primera mitad del siglo XX
Restauran el primer Bentley Serie T
El primer Bentley Serie T fue encontrado recientemente por el personal de la marca, abandonado bajo una funda en un almacén, después de llevar muchos años parado
Porsche patenta un motor de seis tiempos
Ha salido a la luz un motor de seis tiempos patentado por la Porsche que podría conseguir cifras muy esperanzadoras en términos de eficiencia de cara a los tiempos que están por llegar
Edsel, el hijo único de Henry Ford
En la historia de la automoción, están presentes los Ford: el abuelo Henry, fundó la marca; Edsel, el hijo, la desarrolló; y Henry II, el nieto, la salvó
En construcción, el túnel sumergido más largo del mundo
Llamado túnel Fehmarnbelt, salva un tramo de 18 kilómetros bajo el Mar Báltico, que lo convertirá en el túnel sumergido más largo del mundo. Se espera inaugurarlo en 2029 y que esté en funcionamiento durante al menos 120 años