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Este 19 de noviembre se celebran 180 años de la puesta en marcha del primer ferrocarril cubano. Así Cuba tuvo ferrocarril una década antes que su metrópoli, España. Fue el primero de América Latina y el segundo de toda América. Su impronta estuvo ligada a la industria azucarera en Cuba
En Francia, Los Pirineos, el bonito tren de Artouste, que parece de juguete, sin paredes laterales para que te sientas más en contacto con la naturaleza, vas sin prisas solo sintiendo el aire en el rostro.
El tren Sarmiento es una de las seis líneas de tren que componen la red ferroviaria de Buenos Aires, se creó al nacionalizarse el tren del oeste, llamado el ”Tren de la Muerte“. Como es uno de los que atraviesa por el medio la capital, se ha planteado varias veces su soterramiento, sin éxito.
El ferrocarril oeste de Buenos Aires por muchos años fue la empresa más lujosa, orgullo de los argentinos.
Así es como East Japan Railway Company, la empresa japonesa detrás de la fabricación de Shiki-shima, el tren más lujoso de la nación asiática, presenta en su sitio web su nuevo ferrocarril de lujo, cuyos pasajes cuestan entre US$2.860 y US$10.000.
El National Railway Museum, en la ciudad inglesa de York, es el museo ferroviario más grande del mundo.
Los fiordos noruegos, desde un tren, construido en los años 40, el Flaamsbana, están incluidos en todo tour por ese país.