Todo en Volvo tiene raíces latinas, desde el nombre hasta su ideograma. ”Volvere“ es el modo infinitivo del verbo ”rodar“ en latín y su primera persona es ”volvo“, o sea: ”yo ruedo“. Con dicho nombre, su logotipo no podría ser menos: es el símbolo del hierro: el escudo y la lanza del guerrero. ¿Y la raya diagonal que cruza la rejilla delantera? Pues nada más que la simple base para colocar el logotipo de forma prominente. Esta es la historia de Volvo Iron Mark.
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De diseño único, Velosolex atemperó siempre sus ciclomotores sin perder la idea original y este no ha cambiado, solo que el tema de las llantas llama la atención.

La Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) fue fundada en 1949 por el Instituto Nacional de Industria de España, con el fin de construir autos derivados de la italiana FIAT. El primer SEAT salió en 1953 (SEAT 1 400), una versión del FIAT 1 400 con licencia hispana. Las factorías SEAT, que se asientan en Barcelona, hoy son parte del Grupo Volkswagen.

El origen del logo de Jaguar se remonta a fines de la 2da Guerra Mundial, pero el nacimiento de la marca original: SS , fue fundada por William Lyons hace casi 90 años. Conozcamos el por qué en esta interesante historia.

Un logo tan señorial y hermoso, suele tener anécdotas y fábulas que enriquecen su leyenda, la cual, por interesante que fuera, casi siempre es adornada con elementos fantasiosos por la imaginería popular para colorear lo que luego resulta ser la historia verdadera. Porsche tiene todo eso y mucho más, porque a diferencia de la mayoría de las marcas de automóviles, una vez creado su logo (en 1952), jamás ha sufrido cambio. Siempre ha sido su ”escudo de armas“.

El "fantasma de plata" Rolls-Royce a más de 50 millones de dólares.