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El grupo francés PSA, que produce la motorización para las marcas Peugeot y Citroën (ambas francesas también), ha decidido no fabricar sus autos híbridos sobre modelos baratos o asequibles al gran público, sino montar sus híbridos (diesel-eléctricos) en modelos de gamas más altas.

Después de tanta algarabía, resulta que ahora los científicos dicen que a la postre el etanol será un elemento más contaminante que cualquier combustible fósil. La prestigiosa revista estadounidense Science (Ciencia) ha publicado un informe que explica el proceso que debe llevarse a cabo para producir el etanol que utilizarán los automotores en los próximos años.

Este modelo que vio la luz en 1974 se produjo hasta 1992. Fue diseñado por el carrocero alemán Karmann, como un hatchback de tres puertas. Lo sustituyó el Volkswagen Corrado, que quedó como único deportivo de la marca. Esta es la tercera generación, renombrada Scirocco, que será presentada, este año, en el Salón del Automóvil de Ginebra. El grupo Volkswagen celebra su regreso equipándolo con los últimos avances tecnológicos.

El conglomerado alemán Volkswagen ha incluido novedades en la gama de sus modelos iGolf, Golf Variant y Jetta, con el arribo de inéditas motorizaciones en combinación con la caja de cambios automática DSG.

Hyundai quiere que su nuevo sedán Premium Génesis se transforme en el "LS400 del siglo XXI", haciendo por Corea lo que Lexus logró para la industria japonesa en la década pasada. Tiene el equipamiento necesario, pero su diseño genérico está dejando a muchos insatisfechos. Y si estamos comparando con Lexus, bueno, la división Premium de Toyota tiene otra cosa a favor: una marca propia, y no solamente un nombre dentro de la gama de Hyundai.

La marca alemana Porsche, iniciará la comercialización del nuevo Cayenne GTS. Este SUV fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, siendo una media entre el modelo S y los Turbo. El Cayenne se distingue por elegancia y prestaciones, algo que la marca germana no olvida ni siquiera en su modelo todoterreno familiar.

Alejado de los clarines despampanantes del último Salón de Detroit, sin ocupar los cintillos abarrotados de súper máquinas como el Corvette ZR-1 y otros bólidos por el estilo, aparece este nuevo Mercury Sable, un auto mucho más cercano a la gente común y corriente de todos los días, sin ser un auto común y corriente.

BMW prevé registrar nuevos récords de ventas en México para este año 2008. El país azteca representa hoy para la compañía la mitad de sus transacciones comerciales en el mercado latinoamericano. ”En la región, México es el mercado más importante para BMW, pues de todos los autos que se venden en 18 países de la zona, el 50% se coloca aquí“, declaró Gerd Dressler, director general de la marca automotriz en esa nación.