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La firma japonesa de automóviles Nissan, que se lanzó a recuperar su cuota de mercado perdido en Europa, ha conseguido una excelente recuperación para cumplir el plan trienal ”Valeu Up“. Las ventas de los últimos meses suponen crecimientos de alrededor de 10 000 unidades, si lo comparamos con igual período del año pasado. El siguiente plan será anunciado en la primavera 2008 y se estima sea de unos 800 000 automóviles, según se pudo conocer.

Kia ha venido aumentado sus ventas en los últimos tiempos de forma destacada, sin embargo, para mi no es noticia, pues los que seguimos los progresos de la marca surcoreana predecíamos estas mejoras porque todas tienen un denominador común, el incremento de la calidad de sus vehículos y las innegables mejoras en el diseño de los nuevos modelos.

El fabricante de automóviles alemán Volkswagen vendió en los diez primeros meses de este año la cifra récord de 3,04 millones de vehículos de la marca VW, un 8,7 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior. El consorcio informó hoy en un comunicado de que los mercados donde más crecieron las ventas de la marca Volkswagen entre enero y octubre fueron Brasil, China y Argentina, donde entregó en este periodo más vehículos que en el conjunto de 2006.

Prácticamente todas las grandes firmas automotrices tienen fábricas en China, la mayoría regidas por el sistema de ”joint ventures“ o empresas mixtas con fabricantes locales. Sin embargo, no todas son exitosas. Este año 2007, las firmas líderes son Volkswagen (extranjera) y Shangai Auto (nacional). Y el resultado de tales inversiones es un rápido y amplio desarrollo de la industria automotriz china, la cual hace apenas unos años no existía.

Los fabricantes japoneses siguen poniendo en aprietos al resto de los productores de automóviles a ambos lados del Atlántico. Este año todos están logrando repuntes en sus ventas, gracias a sus modelos fiables, económicos y de calidad. Ahora llega el anuncio de el fabricante japonés Mazda con ventas en octubre de 25 200 vehículos en Europa, un 5 por ciento más que en el mismo mes de 2006, informó la empresa en un comunicado.

Bien visto, este nuevo Nissan modelo Micra 2008 es prácticamente el mismo que salió hace ahora cuatro años (2003), cambiando solamente algunos detalles ( la parrilla y los faros) para hacerlo todavía mejor (si es posible), tal fue el éxito que alcanzó desde su primera presentación. La gama de motores tiene un abanico que va de 80 a 110 CV. Viene en dos carrocerías, de tres y cinco puertas, aunque también hay un descapotable.

El Subaru Impreza es un vehículo especial. Bajo una carrocería funcional; inocente de cinco puertas (hay un Impreza de cuatro puertas, para el mercado americano) y 4,41m de longitud tiene una disposición mecánica que no se da en otras marcas: combina la tracción total, reductora y un motor de tipo bóxer. Casi un sello de Subaru.

El Impreza, como todos sabemos, es un turismo con las cualidades que aporta su tracción total y su reductora, las que son claves a la hora de rodar sobre rampas cubiertas de hielo, nieve poco profunda, o a la hora de tirar de remolques sobre carreteras muy empinadas.

La compañía italiana Brembo, fabricante de los famosos sistemas de freno para infinidad de vehículos, desde bicicletas hasta automóviles de competencia, acaba de comprar la división norteamericana de frenos Hayes Lemmerz. Según se pudo conocer, Brembo pagó 58 millones de dólares por esta transacción. Ahora Brembo controla las plantas de Homer, en Michigan, Estados Unidos y la de Apodaca, en México.