No hay nadie en Argentina que no sepa qué es un Torino. Tal vez no lo reconozcan a simple vista, pero todos saben que se trata de un auto histórico. Con el padrinazgo y la ayuda de Juan Manuel Fangio, este auto se convirtió en una leyenda sobre ruedas.
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El GAZ-51 es el más conocido, popular, y más largamente producido de los camiones de la desaparecida Unión Soviética. Después de la 2da. Guerra Mundial, circuló en innumerables países y hasta hoy nos alcanza su recuerdo. Esta es su historia.
Conozca la historia que acompaña al Dodge ”Gringo Viejo“, auto lleva el nombre de unas de las novelas mexicanas más importantes del siglo XX.
Mucho se ha escrito sobre el reinicio de la producción de autos luego de finalizar la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, poco se conoce sobre el renacer de la producción de vehículos pesados y buses.
Imagen de clase, pero arraigada en la elegancia conservadora de la Europa de finales de los treinta y los años cuarenta, el Mercedes 300 fue un auto de lujo de la marca alemana.
Las camionetas Ebro dejaron recuerdos increibles en Cuba cuando tuvieron presencia masiva, allá por los años setenta. Eran fuertes y resolvieron la gestión del transporte de pequeños comercios por varios años.
Mientras preparaba los bocetos de sus gigantescos modelos de los años cincuenta, Detroit desarrollaba criterios muy diferentes para sus marcas europeas. El Ford Consul 1950, es un ejemplo clásico del auto europeo de esa década. Veamos tras el salto.
James Bond en sus comienzos tuvo que conformarse con un buen auto, pero bastante común en su momento. ¿Sabes cuál es...?
