La marca británica MG, creada en 1923, se dedicó casi exclusivamente a la fabricación de coches deportivos. Su permanencia de más de 50 años se debe a que sus productos reúnen, con su aspecto deportivo y clásico, cualidades de consistencia y fiabilidad a un precio moderado.
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Dom, 06/12/2015 - 15:51
En los finales de los cincuenta Ford lanzó la marca Edsel. Su fracaso, uno de los mayores de la industria automotriz, le costó unos 250 millones de dólares de la época. Veinte años después, a menor escala, el Talbot Tagora fracasó por razones muy similares.
Dom, 29/11/2015 - 14:50
Con sede en la República Checa, la marca Tatra es de las más antiguas en la industria automovilística. Fundada en 1850 ha sobrevivido a todo: espionaje industrial, una Guerra Mundial, al fascismo y al derrumbe del socialismo europeo en los noventa.
Sáb, 21/11/2015 - 14:50
El prestigio alemán en la industria automotriz se debe a un largo camino, en el cual existieron excelentes fabricantes que, por diversas razones, no llegaron a nuestros días. Este es el caso de nuestro protagonista de hoy: El Wanderer.
Sáb, 14/11/2015 - 12:17
Concepto diferente. Con estilo, clase y bien construido, el primer modelo completamente cerrado, mimando a los pasajeros. ¿Cuál ha sido su legado en el tiempo? Excelencias tiene las respuestas tras el salto.
Jue, 05/11/2015 - 21:29
La guerra sin cuartel entre las marcas Ford y Chevrolet es eterna dentro del automovilismo. Estamos tan acostumbrados a ella, que el origen de tamaña rivalidad se diluye en el tiempo. Excelencias indaga en sus orígenes. Veamos que encontramos, tras el salto.
Vie, 23/10/2015 - 21:59
El Porsche 356 moría. La firma alemana ponía en el mercado un sucesor inmortal –nada menos que el 911– pero también mucho más caro. Muchísimos clientes decían que el 356 ”se movía bien pero lucía viejo“, entonces ¿Qué hacer...? Tenemos todas las respuestas, salte con nosotros.
Sáb, 17/10/2015 - 11:56
En la justa mitad del siglo XX, Cadillac era una marca invencible. Los pedidos eran infinitos y, sencillamente, exterminó a la competencia. ¿Eran acaso mejores que la ”realeza“ inglesa de Rolls, Bentley y Jaguar? Acompáñenos, hoy nos montamos en un Cadillac Fleetwood 60 de 1949.