Muchos conocidos se acercan para conocer detalles y conceptos del mundo clásico automotor. Uno de los aspectos más carismáticos en la historia del automóvil lo representa, sin dudas, la Era de los Muscle Car. Quiero hoy reunir aquí algunos criterios que pueden ayudar a entender ese importante momento del automóvil.
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Lun, 13/09/2010 - 00:53
En 1953 Porsche envió un escuadrón del nuevo prototipo Type 550 a la Carrera Panamericana, en México. Los resultados fueron sobresalientes, logrando el 1-2 en la categoría de autos ligeros. Quedaba establecida así una leyenda: el Type 550 era una realidad. Fue este el primer vehículo puramente de competición de la firma germana.
Lun, 06/09/2010 - 01:36
Dice un viejo adagio que todo tiempo pasado fue mejor y en verdad no somos pocos los que añoramos los ”buenos tiempos de ayer“. Para Jeep, la clásica marca americana de vehículos todo terreno, el ayer constituye un reto cuando busca reencontrar el camino que le hacía merecer en 1993 el galardón Truck of the Year con su Grand Cherokee, el cual hacía su debut justo aquel año.
Lun, 30/08/2010 - 01:31
La tradición de Chevrolet como autos de patrulla de los servicios policiales de Norteamérica es larga. Desde 1959, cuando el Biscayne tuvo una preparación especial con un motor de hasta 315 CV, diferentes clases de vehículos han estado a disposición de las fuerzas del orden. Sin embargo, el actual concepto de un auto policial de gran tamaño (los norteamericanos le llaman full-size) comenzó para Chevrolet en 1976.
Lun, 23/08/2010 - 09:36
El Ford Crown Victoria se convirtió en al auto por excelencia para flotas de taxis y policía cuando el Checker, líder de los Yellows Cab por años, y el Chevrolet Caprice, muy usado en la Policía, salieron de producción. No quedó en el mercado ningún auto como él: duro; amplio; fiable y sencillo de mantener. Ha sido el auto más empleado por veinte años en toda Norteamérica para el trabajo policial.
Dom, 15/08/2010 - 22:22
Los automóviles Duesemberg están considerados por muchos como los mejores producidos por Norteamérica en su historia, y no están errados. Fueron autos de avanzada tecnología y exquisito diseño, cuya belleza cautiva eternamente y con performances aún vigentes para los estándares de hoy. Este es el más exclusivo de ellos.
Lun, 09/08/2010 - 01:28
Haber visto padecer a Saab en la agonía de la subsistencia ha sido doloroso. Una marca que ha prestigiado la industria desde sus comienzos con vehículos de buena factura y respeto por la tecnología, sin producir autos mediocres. Su despegue en busca de una presencia de mayor nivel en los mercados automotrices se definió en los años setenta cuando el modelo 900 sentó las bases de su desarrollo posterior. La máxima expresión de este modelo sería la versión Turbo.
Dom, 01/08/2010 - 23:09
Los concept, o prototipos, no solo pueden representar las tendencias futuras del automóvil, sino también pueden explicar buena parte de la historia del automóvil, incluso algunas de sus decisiones más trascendentales. Este vehículo de hoy es uno de esos raros ejemplares que fueron parte de los anhelos de una época y luego la realidad impuso otros derroteros que lo hicieron quedar como una admirable rareza. Veamos el Mercury Monterrey XM800 de 1954.