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Todavía queda un verano entero de por medio, pero Mercedes-Benz ya está lista para estrenar en septiembre el modelo que inaugurará su nueva familia de vehículos eléctricos EQ.

El futuro está llegando, y lo está haciendo más rápido de lo que parece. Una gran parte de la marcas del mercado ya están desarrollando sistemas eléctricos de 48 voltios para sus coches, en busca de una total hibridación de sus gamas a medio plazo.

Después del A8, el A7 Sportback y el superdeportivo A6, Audi vuelve a aquilatar su vitrina con la llegada del A6 Avant, que incorpora una nueva plataforma y una gama de motores más eficientes.

Tras la buena acogida que ha tenido entre el público el Skoda Karoq, la marca checa ha anunciado la inminente llegada de una versión descapotable, en primer lugar, como "reconocimiento" a la importancia que los SUV han cobrado en su gama y, en segundo, para acentuar la frescura juvenil del modelo.

En Volkswagen son conscientes de que sus nuevos automóviles no solo deben ser modernos y tecnológicos, sino también parecerlo. De ahí que la firma alemana está preparando un nuevo logotipo para refrescar su imagen.

Mercedes-Benz sigue puliendo sus planes de cara a un futuro en el que los autos eléctricos están llamados a ostentar el protagonismo y tras dar a conocer el SUV EQC y el compacto EQA, la marca alemana ya prepara el que será el nuevo miembro de su gama cero emisiones: una berlina de lujo, llamada EQS.

El Grupo Volkswagen se ha volcado hacia la tecnología eléctrica y –como no podía ser de otra manera– su filial checa, Skoda, también se prepara para incursionar en ese nicho, con sus primeros lanzamientos previstos para 2020. 

Será inicialmente solo a modo de ensayo, pero en los próximos días Mercedes-Benz pondrá a circular en Alemania, a través de diferentes compañías europeas de logística, diez unidades 100 % eléctricas del camión Actros de Mercedes, con dos motores eléctricos de 400 V y un rendimiento de 1 250 kw.