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Son grandes las pretensiones del novato de la temporada 2008. Primero titularse campeón de MotoGP y luego desbancar al ocho veces campeón del mundo y compañero de filas, el italiano Valentino Rossi. Máxime cuando tiene que superar varios escollos, como lo son: Casey Stoner, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, un trío capaz de cerrarle la puerta antes de que llegue al mano a mano con Il Dottore.

Ayer lunes 1ro de diciembre, partió del puerto francés de Le Havre el gigantesco ferri Grand Benelux con 820 vehículos rumbo al puerto argentino de Zarate, en Buenos Aires. Es el primer contingente de competidores del Rally Dakar, que en enero de 2009 (del 3 al 18) se disputará por tierras de Argentina y Chile. Durante varios días, estos vehículos fueron sometidos a inspecciones técnicas y administrativas en este puerto del norte de Francia, como parte del reglamento del llamado Rally Salvaje.

El drama del navegante francés Patrick Pivato prosigue y con tintes de ”culebrón“, pues apenas una semana después de dársele por muerto debido a las secuelas del accidente que tuvo en Sapporo, ahora resulta que vive y evoluciona sin peligros. La excelente noticia alegró a quienes ya lloraban al co-piloto del belga Francois Duval, quien sin embargo canceló su participación el próximo fin de semana en el Rally de Gales, última cita del campeonato, pues no se siente sicológicamente listo.

Además de la carga aerodinámica reducida con los nuevos alerones, comentados la semana pasada, regresan los neumáticos lisos. Estos no se veían en la prueba reina del automovilismo desde hace más de diez años. El regresó de las cubiertas inmaculadas, las cuales acentúan la adherencia, es para contrarrestar la disminución de carga aerodinámica, con los nuevos alerones, y así lograr un buen registro por vuelta, un punto que flaqueó con el nuevo y anti estético fuselaje.

El grueso de la parrilla 2009 estuvo en acción la pasada semana en Jerez de la Frontera, lo que fue el último test oficial postemporada. Ahora comenzarán las vacaciones reglamentarias hasta febrero, cuando comience la pretemporada. En el circuito andaluz se presentaron 14 de las 19 motos que conformarán la grill del venidero curso. Estuvieron ausentes los equipos Rizla Suzuki y Kawasaki; además no asistieron Randy De Puniet y Casey Stoner por estar recuperándose, después de pasar por el quirófano.

La Copa Quik Viaggi, penúltima de la temporada, tuvo un maratónico domingo después que se suspendieran las actividades sabatinas por las inclemencias del tiempo. De esta manera el domingo se clasificó y se corrieron dos carreras por categorías. Después de finalizadas las carreras, cada piloto tendrá que desechar una válida para discutir el campeonato en la última carrera, prevista para los días 13 y 14 de diciembre.

Posición anterior: el piloto belga François Duval renunció al Rally de Gales, apenas una semana después de asegurar que sí lo disputaría. La decisión se hizo pública horas antes de morir su navegante y amigo Patrick Pivato, víctima de las lesiones sufridas al estrellarse ambos en Sapporo. Duval había aceptado encarar la cita que recorrerá las rutas galesas del 4 al 7 de diciembre, secundado por el veterano Dennis Giraudet, pero el piloto de Stobart sencillamente no se siente moralmente apto para competir por ahora.

Muchos han sido los comentarios sobre la reducción de costos en la prueba reina del automovilismo, la F1. Y llama la atención porque tantos cambios, para la venidera temporada, lo que provocan son grandes gastos. Esta vez comentaremos sobre la nueva aerodinámica, que tiene opiniones encontradas sobre su efectividad, sobre todo en los adelantamientos. No obstante, donde todos coincidimos es en la mala impresión que nos causa a primera vista, pero eso quedaría olvidado si realmente funciona.