El piloto finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) conquistó el Rally de Grecia, también conocido como Carrera de la Acrópolis, y con su tercer triunfo de la temporada y segundo consecutivo consolidó su ventaja sobre el francés Sebastien Loeb (Citroen C4).
Gronholm -campeón mundial en 2000 y 2002 con Peugeot- reinó con su Ford Focus en las áridas rutas helénicas, nefastas para unos C4 demasiado maltratados en Portugal y Cerdeña.
El Porsche 911 997 Turbo Cabriolet cayó en manos del preparador alemán 9ff, especialista de la marca, para hacerle algunas modificaciones. El cambio fue tal, que decidieron medirlo en el circuito de Nardo, Italia, y enfrentarlo a los mejores cabriolé del planeta. Esta nueva versión de Porsche rompió todos los record para convertibles deportivos. Aceleró de 0 a 100 Km/h en menos de 4 segundos y su velocidad máxima registró 380 km/h, lo nunca visto en un descapotable.
La estrella italiana, Valentino Rossi (Fiat Yamaha), y sus neumáticos Michelin se reivindicaron en Mugello. Después de tres GP sin ganar, el Doctor y sus calzados Michelin se apuntaron su segunda victoria de la temporada. Fue una emocionante carrera, con varios líderes: Stoner, Capirossi, Pedrosa y Rossi quien cuando tomó la punta no la soltó hasta ver la bandera a cuadros. Segundo entró Dani Pedrosa (Repsol Honda) y tercero arribó el veterano Alex Barros (Ducati Pracmac D’Artin), quien se apunto su primer podio después de su regreso a la Categoría Reina.
El GP de Canadá se celebra desde 1967, pero no fue hasta 1978 cuando se inauguró el circuito de Montreal. El primer vencedor en Montreal fue Gilles Villeneuve, nacido en Québec, Canadá. Falleció durante las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Bélgica en 1982. Después de su muerte, el circuito de Montreal fue bautizado como Circuit Gilles Villeneuve, en su honor.
La actividad económica de la esfera del automóvil involucra no solo a los vehículos, sino a diversas ramas vinculadas a los mismos, como es lógico. Este es el caso de las autopistas e infraestructura asociada. Así la concesionaria de autopistas italiana Autostrade reporta este año una ganancia neta de 132,4 millones de euros durante el primer trimestre, lo que representa un 7,8% más que en el mismo periodo del año anterior.
El comportamiento del resto de los indicadores aportaron resultados positivos con un margen operativo bruto (EBITDA) de 443,6 millones de euros, es decir un 9,2% más que en los mismos meses de 2006. En cuanto al volumen de negocios, ascendió hasta 720,3 millones, 37,8 millones o un 5,5% más que hace un año.
El ritmo actual de renovación de los modelos pudiera hacer creer a muchos que los talleres están desapareciendo: nada de eso. Los talleres de última generación, con sofisticados equipos para el diagnóstico, análisis y reparación de vehículos, componen una de las principales propuestas de MOTORTEC 2007, en España, el cual pretende promover la modernización en el sector de la reparación a través de innovadores equipos.
Todo parece indicar que este será el Volkswagen modelo Tiguan definitivo que saldrá al mercado a fines de año (2007). El Tiguan es un SUV pequeño que viene a complementar la gama de estos modelos en Volkswagen, liderados por el magnífico gran todo terreno Touareg, el cual brilló en el Rally Salvaje (Dakar) de este año.
El Tiguan fue exhibido al público durante las jornadas del Salón del Automóvil de Los Ángeles, Estados Unidos, celebrado a fines del año pasado (2006). Trae un motor turbo diesel denominado Clean TDI y está equipado además con la tecnología BlueTec. Esta máquina fue desarrollada con el fin de reducir al mínimo el impacto ambiental y de esta manera cumplir las regulaciones anticontaminantes más estrictas.
El mercado automotor mexicano es uno de los mayores del mundo con más de un millón de automóviles vendidos cada año. Durante 2006 se vendieron poco más de 1 100 000 autos y camiones, al tiempo que las operaciones comerciales automotrices crecieron un 35 % si las comparamos con el año anterior.
Actualmente México ocupa el lugar nº 14, pero de continuar su ritmo de crecimiento, en el año 2010 sobrepasará a Canadá, que está en el lugar nº 11. En 1º lugar están los Estados Unidos, con un volumen superior a los 16,7 millones de automóviles y camiones vendidos por año.
En pocos días estará en el mercado el FIAT 500, legendario modelo pequeño que dio glorias y prestigio a los italianos desde fines de las década del 50 hasta mediados de la del 70 del siglo pasado. Por supuesto que este FIAT 500 es completamente nuevo, con toda la modernidad posible, sin embargo guarda en su diseño exterior la onda retro que hace recordad a su antecesor, fabricado durante 18 años.
Uno de los modelos deportivos de posguerra más populares en Cuba, a inicios de los años 50 del siglo pasado, fue el TD de la marca británica MG. Fue además uno de los primeros automóviles deportivos pequeños que llegaron al país, lo cual hizo que fuera una especie de emblema de auto sport en la publicidad cubana de la época.