Presentado en el London Motor Show de 1976 el Lagonda resultó el modelo que rompió las tradiciones en la famosa compañía automotriz británica Aston Martin. Considerado por muchos en ese entonces algo así como un monstruo del lago Ness, el Lagonda fue diseñado por William Towns y para la época lucía un poco como salido de una película de ciencia ficción.
La marca de automóviles sueca Saab, está estudiando un dispositivo de alarma para evitar que los chóferes se queden dormidos al volante de su vehículo. Se trata del Driver Attention Warning System (Sistema de Alarma al Conductor), creado por Saab para evitar accidentes. Actualmente se pone a prueba en el Saab modelo 9-3 Sport Combi y se espera que muy pronto esté en los nuevos autos de la marca.
Se comenzó a construir desde 2005 y esta es una nueva versión para 2008, que como las anteriores, no está homologada para circular en la calle ni para participar en ningún tipo de competencia. Los fanáticos y mejores clientes de Ferrari podrán disponer del GT más avanzado que ha creado Ferrari hasta nuestros días. Sus prestaciones hacen honor a la marca, con una potencia que sobrepasa los 800 CV y una velocidad punta que supera los 350 km/h.
La situación vivida por Fernando Alonso, posterior a la carrera de Mónaco, en el equipo McLaren Mercedes fue más que complicada. En realidad, después del GP de Hungría el español no cabía en la escudería de Woking. Dennis lo sabe muy bien, por eso al final de temporada decidió liberarlo, antes de cumplir su contrato. Ahora Alonso es libre y está buscando un nuevo equipo.
La marca surcoreana Hyundai acaba de presentar (el pasado miércoles 31 de octubre) en Nueva Deli, India, el nuevo modelo pequeño i10, que sustituirá al conocido mini de Hyundai: Atos. El nuevo i10 se caracteriza por sus suaves líneas exteriores, su gran amplitud interior (homologado para cinco pasajeros) y su bajo consumo de combustible. En cuanto a precio de venta, es muy económico.
El modelo Space up!, de la firma germana Volkswagen, es un pequeño mono-volumen cuya característica principal es su motorización, que puede ser de gasolina, diesel o eléctrica y va montada en la parte trasera del vehículo. La carrocería mide 3.68 metros de longitud, 1.63 de ancho y calza neumáticos rin 18. Este es el segundo auto concepto de la línea Volkswagen up!
El Salón Europeo del Transporte, que se celebra por estos días (del 28 de octubre al 3 de noviembre) en la ciudad portuaria de Ámsterdam, Holanda, está repleto de vehículos comerciales (furgonetas de reparto urbano), liderados por las tres marcas (Peugeot, Citroën y FIAT) que se repartieron entre sí en preciado premio del ”Van del Año“ (Van of the Year) 2008. Estos son el Peugeot Expert, el Citroën Jumpy y el FIAT Scudo, que se fabrican en la planta de Sevelnord, en Valenciennes, Francia.
Todas las compañías constructoras de automóviles se han dado a la tarea de hacer vehículos que cada vez contaminen menos para evitar (o al menos disminuir) el calentamiento global y todas sus consecuencias. La alemana Mercedes-Benz tiene previsto comercializar un modelo de la clase S tipo híbrido (gasolina-electricidad) para el año 2009. Y en eso trabaja.
El presidente de Honda Motor Europa, Shigeru Tagaki, ha anunciado su propósito de duplicar la participación de la compañía japonesa en el mercado europeo y pasar del actual 2 % anual al 4 % en un breve lapso de tiempo, así lo ha expresado en el Salón de Tokio.
Porsche ha sido una marca única en la historia del automóvil. Ha basado su éxito en la calidad, la calidad… y la calidad. Diseña y crea excelentes vehículos y luego los fabrica con altísima calidad. Siempre ha tenido modelos de gran éxito, mientras el resto de su gama resiste con solidez el mercado. Su más reciente boom resultó su SUV Cayenne, simplemente excepcional.