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En los años treinta, durante la llamada Gran Depresión, desaparecieron varias marcas de automóviles.  Pocos conocen que la mismísima General Motor Corp. (GMC) estuvo a punto de sucumbir e, incluso, consideró eliminar de su cartera a la icónica Cadillac.  ¿Cómo sucedió? ¿Quiénes fueron los responsables? ¿Cómo logro salvar los escollos? Todas las respuestas en nuestra columna de hoy.

Potencia, carisma y una historia singular. Todo eso en un solo auto, el Plymouth Superbird. ¿Por qué se construyeron? ¿Cuántas unidades finalmente se produjeron? ¿Cuáles fueron sus características y performances? Encuentre todas estas respuestas tras el salto.

Un modelo mítico, de serie limitada, de rendimiento extraordinario y con la última tecnología del momento en F-1 instalada, cumple 30 años.  Se trata del Ferrari 288 GTO, un automóvil que es todo un hito en la marca italiana.  ¿Cuáles eran sus características? ¿Quién lo diseñó? ¿Qué ha pasado en estos años? Excelencias le ofrece los detalles.

Con la inercia triunfalista de los años cincuenta, la industria automotriz norteamericana aún jugaba a presentar extraños prototipos de aires alienígenas. Este es el caso del Ford Gyron, presentado en el año 1961, justo al inicio de la Década Prodigiosa, cuando cambiaron los moldes como pocas veces ha sucedido. Veamos la historia.

Los primeros años del automóvil pudieran describirse como la ”era heroica“.  Por ese entonces los osados fabricantes debieron arriesgar en un ”artefacto“ que era ridiculizado con frecuencia por los carruajes de tiro animal, a los que pretendían desplazar.  De esta época en nuestro protagonista, un fabricante norteamericano cuyo rastro desaparece en 1930, justo cuando comienza la Gran Depresión.  Esta es la historia del Moon, veamos.

Una añeja marca británica logro transitar de los carruajes al automóvil.  En esos tiempos llegó a concebir un sistema similar al que daría éxito a Henry Ford, con su modelo T, y logró sobrevivir hasta los años treinta.  Esa es la historia de la Bean Motor Car y aquí les van sus detalles.

La historia de los concept es, en muchas ocasiones, fascinante. Hace poco veíamos como el Chrysler Norseman terminó hundido en el Atlántico y, ahora, les proponemos la historia del Mercury D528, un auto con denominación de proyecto de ciencia ficción y que fue pionero de muchas facilidades que hoy son comunes en el más humilde utilitario. Veamos la historia.

El Triumph TR-2, sucesor del Triumph 1800, fue un deportivo ingles fabricado entre el 1953 y el 1955, en cuyo tiempo 8,636 unidades fueron fabricadas. El auto alcanzaba una velocidad máxima de 107.3mph, convirtiéndose en el auto Ingles de precio más bajo en exceder la marca de las 100mph. Veamos su historia.