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Cuando apareció en el mercado, allá por 1978, generó grandes expectativas.  Tuvo un gran volumen de producción y sus ventas fueron excelentes.  Sin embargo, hoy pocos recuerdan a este modelo de Ford, tal vez por su corta vida.  Cuáles fueron sus virtudes, sus defectos y, sobre todo, cuál fue su legado en nuestra columna de esta semana. Veamos.

Cuando se habla de Daimler de inmediato pensamos en los famosos automóviles Mercedes. Pero, por supuesto, esta es una compañía con una diversidad de productos increíble y de una calidad y tradición proverbiales.  Hoy traemos la historia de los autobuses Setra, los cuales representan una división importante dentro de la compañía, con más de cien de experiencia en su producción.

Hoy los fabricantes buscan nuevas alternativas motrices para los automóviles. Más de medio siglo atrás una situación aún más calamitosa, la Segunda Guerra Mundial, obligó a Europa a buscar eficiencia y la respuesta llegó en la forma de la aplicación masiva de los motores diesel. Veamos la historia, según Mercedes: su principal protagonista.

La Habana es una ciudad encantada.  Al esplendor del Caribe se suman infinidad de detalles que se funden en un sincretismo apasionante: historia, religión, sensualidad y creatividad.  Todo flota en el salino aroma que barre la ciudad desde el mítico malecón, y termina en los más recónditos barrios.  Sus calles están inmersas en esta marea, su tránsito está repleto de historias apasionantes y, entre ellas, encontramos  a nuestras protagonistas de hoy: las limusinas criollas de La Habana.

A finales de los sesenta, mientras en  Norteamérica retumbaba el estruendo de los muscle car, en Europa se imponían modelos contenidos, en los que acomodar a los pasajeros parecía algo mágico.  Fueron los mini-compactos que radicalizaron los conceptos de eficiencia, solidez y bajo coste.  Hoy traemos a uno de los protagonistas de entonces. Veamos.

Occidente se ha atribuido, por décadas, el título de líder en avances tecnológicos y logros científicos.  Esto ha incluido al  automóvil.  Ha sido tanto el barullo, que muchos deben hacer un esfuerzo para recordar que el primer cohete, el primer satélite y el primer hombre en salir de la órbita terrestre, fueron soviéticos.  Justo en esos años, un automóvil soviético despedazaba cifras de velocidad, pero sus hazañas apenas son conocidas, esta es la historia del Zil 112, el misil rodante ruso.

En 1983 ya habíamos visto filmes como Tiburón; Viernes Trece y Halloween.  Ese año el director de esta última, John Carpenter, presenta un filme basado en una novela de Stephen King en la cual, un auto era el protagonista de una satánica trama, donde posesión demoniaca, persecución y muerte se imponían sin control.  El responsable de toda esa maldad era un apacible modelo de los años cincuenta: el Plymouth Fury de primera generación. ¿Desea conocer la historia? Excelencias les cuenta los detalles.