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Esta popular marca española, especializada desde hace años en motos económicas, hace mejoras continuas en sus confiables productos y en estos últimos tiempos la Atlantis se afianza, cada vez con más fuerza, en el reñido mercado de las pequeñas Scooter. El nuevo monocilíndrico  todo en aluminio de 4 tiempos enfriado por aire es ultrasilencioso y sus prestaciones en ciudad resultan sobresalientes si tenemos en cuenta su pequeña cilindrada de 49 cc ya que se mueve con ligereza en el denso tráfico urbano con piloto y pasajero.

Hace su presentación en el amplio mercado de las naked esta ligera y económica deportiva de 248 cc, bicilíndrica, 4 tiempos, destinada a los seguidores de la B-King, pero con un precio muy inferior.Sus fabricantes han logrado excelentes prestaciones, a la vez que una gran economía de operación y mantenimiento, con un nuevo motor de árbol simple en cabeza con 2 válvulas, pero que gira 8 500 rpm y tiene un torque de 22 Nm, más que suficiente para una moto de 173 Kg. Dentro de la ciudad se luce gracias a su facilidad de manejo, agilidad y sobresaliente aceleración y en carretera es capaz de mantener velocidades por encima de los 130 km/h en viajes largos.

Continúa creciendo la oferta del mercado de motos Scooter en estos difíciles tiempos. Precios bajos, economía de operación, mantenimiento sencillo, rapidez en el intenso tráfico urbano, comodidad para dos y una estética que ya nada tiene que ver con las de un pasado aún reciente. La marca del león se mantiene en el grupo de vanguardia con la nueva Satelis 125 y su planta de fuerza de última generación, LFE (Low Friction Efficiency).

Confiabilidad, potencia, fácil manejo y economía de operación han sido los principales méritos ganados por esta popular Supersport de la legendaria marca inglesa Triumph. Sus victorias en los circuitos internacionales del mundial de SSP, más los miles de kilómetros recorridos por sus dueños año tras año, representan el mejor test a que pueda ser sometida cualquier moto. Triumph ha logrado un altísimo nivel en la construcción de motores de 3 cilindros y es precisamente la Daytona 675 el más efectivo banco de pruebas de la marca.

Verdaderos especialistas en el cada vez más amplio mundo de las Scooter, la conocida marca italiana no solo es el principal fabricante del segmento, sino que además y gracias a la cantidad de marcas que agrupa, es el tercer productor mundial de motocicletas. Calidad, precios asequibles, economía de operación y excelente diseño son atributos que ha sabido mantener el Grupo Piaggio ha través de los años y para ratificarlo nos presenta la nueva X10, una verdadera joya de 492 cc.

La aceptación de esta bella máquina italiana se debe no solo al prestigio ganado por Benelli a lo largo de su historia, sino a su gran destreza para desenvolverse en cualquier tipo de terreno, así lo confirman los últimos tests realizados. Con un simple cambio de neumáticos la Tre K 1130 se comporta en carretera como una estupenda deportiva de excelente potencia, gran fuerza de trepada y un excelente agarre en curvas rápidas.

A través de los años la legendaria marca del león se ha convertido en una verdadera especialista en el segmento Scooter fabricando motos bellas, cómodas, prácticas, pero sobre todo muy seguras y confiables; la pequeña Kisbee 50 así lo demuestra. Preferida por los más jóvenes, esta Scooter es un medio de transporte urbano que ofrece no solo rapidez y ligereza en el intenso tráfico, sino que además su comodidad para dos personas es inmejorable.

En tres versiones de cilindrada, de idéntico diseño, la popular marca japonesa Suzuki ofrece las Yoshimura de 600, 750 y 1 000 cc. No solo se trata de combinaciones de color, ya que se han introducido innovaciones ecnológicas que mejoran sustancialmente el rendimiento de estas tres colosas del asfalto. Las nuevas aleaciones han permitido reducir el peso de los pistones en un 11 %, la reducción de masa en las levas optimiza la alzada de válvulas algo mayores en admisión, las cámaras de combustión han mejorado la eficiencia de explosión y la compresión es ahora de 12.9:1.