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Hace poco más de dos años fue presentada la Griso 11008V, por entonces resaltamos sus abundantes virtudes a través de estas páginas; poco después hizo su aparición la 1200 que hoy presentamos. A primera vista pueden parecer dos motos idénticas teniendo en cuenta el diseño y la pequeña diferencia de 100 cc, pero la realidad es que las prestaciones de ambas difieren lo suficiente como para inclinarnos por la hermana mayor.

Como halcón peregrino que atraviesa el viento con facilidad, de ahí su nombre en japonés, la Hayabusa presenta nuevas credenciales con su aumentado motor a 1340 cc. Los ingenieros de Suzuki crearon esta singular moto deportiva siguiendo al pie de la letra las exigencias aerodinámicas planteadas por el túnel de viento y lograron la única moto de producción en serie elaborada en consecuencia; de ahí su original diseño. El poderoso motor de la Hayabusa es básicamente el mismo de la GSX R 1000 de Superbike, pero con un mayor desplazamiento capaz de acelerar de la inmovilidad a los 100 km/h en apenas 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295.

Luego de unos 38 años de ausencia reaparece la legendaria Scooter italiana, que en su época dorada fuera dueña y señora del mercado; esta vez con un nuevo motor de 124 cc y 4 tiempos montado en un chasis tubular de aleación de acero. Este modelo, denominado Ln 125, mantiene el diseño básico que hizo famosa a la marca incorporando refinadas actualizaciones. La posición del conductor ha sido mejorada gracias a la altura del asiento de solo 800 mm, así como la disposición de los manillares; también el asiento es más amplio y mullido. La comodidad y facilidad de manejo de esta nueva Lambretta es realmente sorprendente y su desenvolvimiento en el tráfico urbano, verdaderamente excepcional.

Entre todas las SBK del mercado es la conocida Ninja ZX 10R la que más ofrece por menos, de ahí su gran popularidad entre los aficionados a las hi-sport. Altas prestaciones, amplio equipamiento de fábrica, calidad probada y todo por un precio tan competitivo como la misma moto. Cuenta con un chasis doble viga tipo perimetral de aluminio con sub-chasis, este conjunto tiene un peso máximo de 195 kg, lo que le facilita su gran rendimiento a los 185.4 HP que entrega a un máximo de 12 500 rpm. La Ninja ZX 10R solo necesita 3 segundos desde la inmovilidad para alcanzar los 100 km/h y su velocidad tope es de nada menos que 298.

No piense que esta gran Custom llena de músculos compite en el mercado yankee con la popular Harley Davidson, aunque esa fuera la intención que dio origen a su nacimiento; en realidad su principal rival es la Intruder M1800R de Suzuki con la que guarda notables similitudes en su diseño y mecánica. Su chasis es un robusto doble cuna de tubos de acero con una suspensión trasera de brazo basculante monocross tipo Link y gruesas horquillas telescópicas delanteras con barras de 47 mm. La Midnight Star hace gala de una gran estabilidad en carretera apoyada principalmente en su gran peso de 329 kg y una distancia entre ejes de 1 715 mm.

Producto de la American Victory Motorcycles, este nuevo modelo llamado Cross Country es una excelente moto para carreteras largas y bien asfaltadas, así como para el servicio policial. Sumamente estable en altas velocidades y con una fuerza de trepada increíble, es capaz de marchar con suavidad en 5ta velocidad a unos 30 km/h gracias a su gran planta de fuerza de 1 731 cc con dos cilindros en V a 50 grados al mejor estilo Harley. La comodidad del conductor y acompañante no puede ser mejor. La altura del amplio y mullido asiento es de solo 667 mm al piso; alto y ancho de manillares que permiten una postura cómoda y apoyapiés ajustables garantizan el disfrute del viaje.

Para nadie es un secreto que su larga permanencia en el mercado se debe no solo a su calidad, sino a su gran capacidad de adaptación a cualquier tipo de geografía, por eso podemos ver una Transalp en diferentes y opuestos lugares del orbe. Son pocas las motos que logran armonizar un conjunto tan acertado. Agilidad y excelente aceleración le permiten moverse con gran maña en el tránsito urbano y en la carretera se comporta como la mejor de las turismo mostrando seguridad en alta y rápido paso por curvas, pero además su destreza a campo traviesa es insuperable.

Esta acreditada marca italiana siempre se ha destacado por la calidad de sus productos; verdaderos artesanos dedicados a las motos deportivas, prestigio bien ganado desde los inicios de los mundiales hasta los campeonatos SúperStock. La TNT siempre se renueva con lo mejor del mercado: frenos Brembo, suspensiones Ohlins, electrónica Magnetti-Marelli, un original chasis tubular en acero al cromo molibdeno que combina su retaguardia en aluminio fundido con un basculante de brazos asimétricos completamente regulable.