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Presume con tu tartana como si fuese un Ferrari. Bien podría ser este el reclamo publicitario del XLR8, una aplicación disponible para iPhone y tabletas que transforma el sonido de tu coche en el de un deportivo.

Borys Dabrowski, un estudiante de diseño, creo para su proyecto fin de carrera el que podría ser el superdeportivo de hidrógeno del año 2030. El Bizzarrini Veleno Concept toma su nombre prestado de Giotto Bizzarrini, diseñador e ingeniero del Ferrari 250 GTO y una inspiración para Dabrowski, y de la rana dardo venenosa (en italiano, Veleno). Su diseño futurista da lugar a unas líneas ”orgánicas“, muy redondeadas, presididas por una gran superficie acristalada. Al margen de su espectacular diseño, llama mucho la atención la alternativa que ofrece para moverse. El Bizzarrini Veleno Concept prescinde de las ruedas y emplea una serie de rodillos omnidireccionales que, como ventaja, permitirían moverse lateralmente. Veamos más detalles, unas excelentes fotos y por supuesto un video, todo tras el salto.

Los problemas de congestión en las grandes ciudades y las dificultades diarias para encontrar aparcamiento son algunas de la cuestiones más importantes que tratan de resolver día a día los ingenieros que diseñan automóviles, carreteras y sistemas de gestión del tráfico. Un invento capaz de poner fin a muchos de estos quebraderos de cabeza es el Soleil, un coche urbano de dos plazas que incluye soluciones de diseño para muchos de los grandes inconvenientes de la circulación por ciudades. Pero quizá donde reside la mayor ventaja del Soleil es en su capacidad para plegarse. Al llegar al destino y tan solo apretando un botón, el coche se dobla sobre sí mismo hasta alcanzar la forma de una maleta con ruedas. El conductor puede llevárselo a cualquier parte sin tener que dar vueltas y vueltas para encontrar aparcamiento.

Desde hace ya algún tiempo, la empresa Google está muy interesada en los coches autónomos y realizada pruebas con Toyota Prius desde 2010 en California. Después de recorrer más de 225.000 km sin conductor, ahora el gigante tecnológico trae un experimento en el que se muestra uno de los posibles usos de estos vehículos, como es el transporte de las personas con discapacidades, que no pueden conducir. Google lo presenta en un vídeo de su canal de Youtube, que muestra el viaje de Steve Mahan, un hombre con una discapacidad visual de un 95%, recorriendo su ciudad a bordo del Toyota Prius de Google. Veamos el video de este singular experimento del gigante de Mountain View.

Poco a poco Nueva York jubila sus míticos taxis Ford para abrazar al Nissan NV200, un modelo que sin perder su emblemático color amarillo llegará a las calles de la Gran Manzana en octubre de 2013.

Cada vez más alejados de la ciencia ficción, los autos voladores se aprestan a aterrizar en la realidad, como bien demuestran el PAL-V One desarrollado por una compañía holandesa.

Nunca imaginé que el sonido de los eléctricos o la ausencia del mismo pudiera convertirse en un asunto tan polémico y discutido. Parecía lógico que el público aceptara con los brazos abiertos la idea de convivir en ciudades no solo más limpias de humos sino también de ruidos, pero algunos ciudadanos y no pocos políticos han terminado haciendo que los fabricantes integren sistemas de alerta acústica para delatar la presencia de un automóvil a baterías y evitar así una supuesta avalancha de atropellos. Audi, ya lo sabes, tiene ya bastante avanzado su propio programa eléctrico, y como no podía ser de otra forma también tiene pensado ofrecer un sonido motor artificial en sus coches. Veamos que nos tienen preparados.

Las hormigas son una especie de insecto que ha sido ampliamente estudiado por su gran eficacia organizativa, un aspecto clave de su supervivencia y éxito en el mundo animal. Aunque poco tienen que ver las hormigas con el mundo del transporte, al pensar en estos bichitos es casi inevitable imaginarse a las hormigas transportando a sus espaldas semillas, hojas y otros restos de comida para almacenar en su hormiguero. Esta fue la imagen que se le debió ocurrir también el diseñador Alex Marzo a la hora de enfrentarse al reto de diseñar el camión del futuro de Volvo, veamos.