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Concebido para la movilidad unipersonal, Honda acaba de presentar el UNI-CUB, una especie de monociclo eléctrico que permite al usuario desplazarse en todas direcciones con la misma libertad de movimiento que tenemos al caminar. Con dos ruedas y unas dimensiones de lo más compactas, este cómodo ”asiento móvil“ resulta ideal para circular fácilmente a través de espacios cerrados. En ese sentido, ostenta la tecnología de control de balance empleada por la robótica de Honda en el famoso ASIMO, que permite controlar la velocidad y el movimiento en cualquier dirección.

Uno de los tres prototipos exhibidos por Volkswagen en el Salón del Automóvil de Pekín 2012 cobra vida en este vídeo. La marca alemana abrió hace once meses en China el proyecto ‘People’s Car Project’, y tres fueron los elegidos como ‘el coche del pueblo del futuro’, que se hicieron realidad en la muestra asiática. Entre ellos, se encontraba el Hover Car, un revolucionario concepto concebido para ser el ciudadano perfecto. Se trata de un vehículo que elimina las ruedas para elevarse sobre el suelo como una pequeña aeronave, gracias a un sistema electromagnético, veamos más detalles y el video promocional de este "Beetle del futuro".

Como con el VHS y el Betamax, o el Blu-Ray y el HD DVD, se veía venir la guerra que tenemos entre manos, y sea cual sea el resultado, no pinta bien para el consumidor final.

Ferrari presenta el HY-KERS, que estaría destinado al Ferrari F70, y que también optimizaría la gestión del par motor, el control de tracción y la distribución de frenado, aportando beneficios en la deportividad y el placer de conducir.

Los autos eléctricos parecen definitivamente la apuesta más segura del futuro, así que Audi trabaja puliendo hasta el más mínimo detalle en su gama verde. De ahí que no solo ha concebido un novedosísimo sistema de recarga inalámbrica, sino que además proyecta desarrollar un sonido para cada uno de sus vehículos eléctricos e-tron. No en vano, el puesto de trabajo de Rudolf Halbmeir no es exactamente el de un típico ingeniero del sector automotriz y en su escritorio sobresale un piano digital, dos altavoces con calidad de estudio conectados a su computadora y un montón de revistas de música apiladas a un lado.
 

El gigante informático lleva prometiendo desde 2009 baterías con una autonomía de 800 km gracias a una revolucionaria tecnología que todavía se encuentra en su más tierna infancia.

Presume con tu tartana como si fuese un Ferrari. Bien podría ser este el reclamo publicitario del XLR8, una aplicación disponible para iPhone y tabletas que transforma el sonido de tu coche en el de un deportivo.

Borys Dabrowski, un estudiante de diseño, creo para su proyecto fin de carrera el que podría ser el superdeportivo de hidrógeno del año 2030. El Bizzarrini Veleno Concept toma su nombre prestado de Giotto Bizzarrini, diseñador e ingeniero del Ferrari 250 GTO y una inspiración para Dabrowski, y de la rana dardo venenosa (en italiano, Veleno). Su diseño futurista da lugar a unas líneas ”orgánicas“, muy redondeadas, presididas por una gran superficie acristalada. Al margen de su espectacular diseño, llama mucho la atención la alternativa que ofrece para moverse. El Bizzarrini Veleno Concept prescinde de las ruedas y emplea una serie de rodillos omnidireccionales que, como ventaja, permitirían moverse lateralmente. Veamos más detalles, unas excelentes fotos y por supuesto un video, todo tras el salto.