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En 1959, un empecinado texano logro vencer en la clásica carrera de las 24 Horas de Le Mans, tripulando un Aston Martin DBR-1. Esta victoria encendió su ambición de crear un auto deportivo, ligero, pero con mucha potencia: tanta como para derrotar a los mejores modelos GT de entonces, especialmente al Ferrari 250 GTO. Tuvo la increíble suerte de que una serie de coincidencias, unidas a su talento, le permitieron llevar a vías de hecho sus planes. Esta es la historia del Shelby, y su creador Carroll Shelby. Veamos.

En la anterior entrega mencionábamos el Volkswagen Iltis, primer 4x4 del grupo alemán, como antecesor del Audi Quattro. Veamos ahora como ese pequeño 4x4 militar pudo convertir a Audi en la poderosa marca Premium que es hoy, sirviendo de base para el desarrollo del Audi Quattro, un modelo que marca un ”antes y después“ para la marca de los cuatro aros. Esta es su historia.

Audi acaba de presentar el prototipo Sport Quattro, un vehículo orientado a la competición y que retoma el nombre de una evolución del Audi Quattro, de los años ochenta, cuyo proyecto estuvo centrado en la competición de Rallyes por completo. Veamos.

Entre las grandes hazañas de Citroën en la historia del automóvil todos recordamos la introducción de la tracción delantera, en fecha tan temprana como 1934.  Por fortuna, su legado se extiende hasta nuestros días e incluye modelos, como nuestro protagonista de hoy, que han servido para la experimentación y el establecimiento de nuevas tecnologías. Veamos.

Durante su historia Lotus Cars ha producido excelentes vehículos, con criterio y de elevado rendimiento. Pero entre los exóticos vehículos construidos por Lotus a través de los años el pequeño Espirit de los años setenta posee un encanto único que lo convirtió en todo un hito para la marca ¿Quiere saber por qué?

A finales de los años setenta los autos japoneses lograban expandirse al codiciado norteamericano y comenzaban a mirar al otro lado del Atlántico.  Sus modelos eran aún algo angostos y necesitados de muchas mejoras en estilo, por eso una de las vertientes más asequibles eran los deportivos de precio intermedio o contenido y varias marcas niponas presentaron modelos en este sector del mercado.  Mazda impactó el mercado con un modelo que sería un referente en su historia: el RX7, veamos.

En 1879,  el inglés Thomas B. Jeffery fundó, junto a su amigo Phillip Gormully una fábrica para producir bicicletas.  Esta sería la simiente para el nacimiento y expansión, años más tarde, de los automóviles Rambler.  Con los años llegarían a ser los compactos más populares de los Estados Unidos y los únicos capaces de enfrentar, en su propio estilo, a la invasión de modelos europeos. Veamos.

Con el verano a tope, una participación masiva por toda La Habana, recorriendo 65 kilómetros y siete municipios de La Habana, el IX Rallye de la Escudería de Autos Clásicos y Antiguos ”A lo Cubano“ regaló, este domingo, una jornada de infinito disfrute para los amantes de automovilismo en Cuba. Veamos.