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Últimamente GM hace unos movimientos que nos dejan con la boca abierta y ahora que PSA coquetea muy en serio con el fabricante chino Dongfeng, en GM dicen que ya no es necesario su apoyo al grupo francés.

Tras algo de ir y venir, finalmente la armadora china Geely llegará a Brasil tan pronto como en 2014, con el lanzamiento de dos modelos a lo largo del año, procedentes de su fábrica en Uruguay. De ese modo, en enero llevará el sedán EC7, con el motor VVT de aluminio de 1,8 litros y 130 CV, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades; y un amplio equipamiento que contempla de serie aire acondicionado, dirección asistida, asientos forrados en cuero, accionamientos eléctricos, entre otros elementos.

Pues ya es oficial. Audi lo ha confirmado: a partir de 2016 ampliará su familia de SUVs con el arribo del Audi Q1, un crossover cuyo diseño se ha basado en el concepto modular transversal del motor.

Rasgos afilados acompañados por una mejora en la calidad interior del monovolumen de Toyota que ahora quedan acompañados por una nueva mecánica, un bloque de 1.6 litros diésel de origen BMW.

Estaba claro que tras la presentación del remozado Dacia Duster, las unidades con el logo de Renault terminarían recibiéndolo al menos en los mercados "Eurasia" en los que la firma rumana no está presente.

Tras presentarlo al público en el Salón de Guangzhou, la firma automovilística Smart ha iniciado la comercialización en el mercado chino de la versión eléctrica de su modelo fortwo.

La propuesta de Gordon Murray para revolucionar la movilidad a partir del innovador concepto de diseño y fabricación i-Stream desarrollado por Murray es ya una realidad.

El Citroën Cactus llegará a producción. Es algo que se venía anunciando desde el Salón de Frankfurt, donde este ”SUV“ conceptual de Citroën se convertía en el principal reclamo del stand de la marca francesa.