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Ford e Intel han presentado los primeros detalles del proyecto MOBII. Se trata de una JointVenture que pretende ofrecer una nueva forma de entender la interacción entre conductor y automóvil. Nada de llaves u otro tipo de dispositivo de identificación, será tu rostro el encargado de permitirte usar el coche, personalizando todos los ajustes del habitáculo en función de posibles configuraciones memorizadas en el sistema.

La conferencia SyScan, reunirá a numerosos hackers dispuestos a entrar en el sistema multimedia del Tesla Model S. Quien sea capaz de hackear su pantalla de 17 pulgadas ganará 10.000 dólares.

Ha día de hoy casi están agotados todos los temas referentes a los coches autónomos pero, ¿qué pasa con los camiones? Estos enormes vehículos de transporte también son protagonistas indiscutibles de nuestras carreteras a diario, de manera que sus conductores también podrían beneficiarse enormemente de estas tecnologías cuando tienen que hacer largos y monótonos recorridos. Mercedes-Benz hace su apuesta con la presentación de su Future Truck 2025, un concepto de camión semiautónomo capaz de conducir solo gracias al empleo de radares y cámaras combinadas.

Nueva asociación entre un fabricante de móviles y uno de automóviles. En este caso han sido dos firmas inglesas las que se han aliado para crear ‘Vertu for Bentley’.

La industria del automóvil, por su propia naturaleza, siempre ha sido lenta para adaptarse al ritmo trepidante de la electrónica de consumo. Pero Google siempre apuesta por el ”change the world“ y quiere llegar a todas las facetas de nuestro día a día y ahora una vez más se sube a bordo de un automóvil. Android Auto OS es la nueva versión del AutoLink. Este nuevo sistema es un completo rediseño del sistema operativo Android pensado para ser utilizado también en el coche. Y lo más impresionante es que no solamente ha llegado a acuerdos con 40 fabricantes (desde Abarth hasta Volvo, pasando por SEAT, Infiniti, Mazda, Hyundai, Bentley, Maserati, Ford o Renault) sino que los primeros modelos compatibles estarán disponibles en los concesionarios este mismo año.

Los denominados asistentes para semáforos e intersecciones están llamados a ser el primer gran aporte de la comunicación V2V o Car-to-X. Gracias a un avanzado sistema de comunicación entre infraestructuras, vehículos y peatones, la idea de tener que detenerse ante un semáforo podría pasar a la historia debido a un elevado grado de sincronización entre todas las partes implicadas. Todo ello es posible por los equipos de expertos de Opel implicados, que están desarrollando un sistemas de asistencia innovador que permitan incrementar la eficiencia y la seguridad en el transporte urbano de la mano del proyecto de investigación UR:BAN.

El Discovery lleva 25 años en el mercado y ahora, en su quinta generación, nos tiene preparado una evolución muy profunda. La presentación del Land Rover Discovery Concept ha dejado una visión más que alentadora de lo que podría ser el todoterreno del mañana. No hablamos de un SUV o crossovers, sino de un automóvil capaz de enfrentarse a los terrenos más abruptos con el 100% de posibilidades de salir victorioso. Lejos de diferenciales, defensas o neumáticos, Land Rover nos muestra como se rinde ante la última tecnología para dar vida al todocaminos más tecnológico que hemos conocido, y es que los ingleses están enfocados para que su futuro Discovery se coloque a la vanguardia de su segmento.

Inteligente, autónomo y capaz de sortear obstáculos, pero con un coste bajo. Cuatro ingenieros de Telecomunicaciones han inventado un novedoso dispositivo que permite circular sin conductor con los mismos vehículos convencionales e industriales que existen en el mercado. No tiene nada que ver con el famoso automóvil de Google, en el que la robótica está completamente integrada al auto como si de un paquete único se tratara y cuyo elevado coste dificulta en la actualidad su comercialización. El dispositivo desarrollado y patentado por estos ingenieros de la Universidad de Alicante (UA) se puede acoplar a cualquier vehículo de conducción manual y convertirlo en un robot de altas prestaciones.