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Quant e-Sportlimousine es un deportivo eléctrico de grandes proporciones, ideado para cuatro pasajeros, que se alimenta de una nueva tecnología de batería basada en el agua de mar, cinco veces más eficiente que los acumuladores de iones de litio actuales. El avanzado sistema, que proporciona una autonomía de 600 kilómetros, ha sido presentado en el Salón del Automóvil e Ginebra por Koenigsegg, constructor sueco especializado en vehículos ultra deportivos y conocido por su Agera, y por la compañía oneFLOWCELL, que tiene firmado con Bosch un acuerdo para el desarrollo de esta tecnología.

Adiós espejo retrovisor, gracias por todos los servicios prestados, pero es momento de dejar paso a una nueva herramienta más capaz y eficaz en las tareas que tan correctamente has desempeñado hasta el día de hoy. Sabíamos que tarde o temprano llegaría y, tras los primeros intentos de Audi en el R8 e-tron, parece que finalmente será Nissan la que se tirará al charco sustituyendo el espejo retrovisor central por un panel LCD donde se proyecte todo cuanto es recogido por una cámara.

Volvo ha decidido develar en Ginebra su nuevo sistema de control 'in car', diseñado en torno a una gran pantalla táctil para simplificar y mejorar la forma en que los conductores manejan sus automóviles.

Peugeot acaba de introducir una serie especial denominada "Office" en las gamas Partner y Expert. Los interesados encontrarán una interesante propuesta que completa el equipamiento tecnológico.

La compañía japonesa Toshiba ya lo ha anunciado: el año que viene lanzará una aplicación de smartphone para evitar dormirse al volante, según informaba por estos días el diario económico Nikkei.

Los ”michelines“ de la Fórmula E serán inteligentes y se comunicarán con el equipo, con los técnicos de Michelin y con dirección de carrera si fuera necesario por medio de un sistema tipo RFID.

Para mantener su liderazgo en el segmento de los monovolúmenes, Citroën sigue innovando y ya ha ofrecido avances de lo que sería su próxima baza: al más puro estilo de un mayordomo.

Bueno, pues corrigiendo lo que había prometido hace apenas dos meses, Toyota ha adelantado a toda velocidad los plazos para el lanzamiento de su ”auto del futuro“, que circulará impulsado por hidrógeno y llegará a Estados Unidos tan pronto como en 2015. Al menos así lo anunció el vicepresidente de ventas de la firma japonesa, Bob Carter, al confirmar durante la apertura del Salón Internacional de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas que el mercado inicial para este automóvil será el estado de California, meses después de que sus rivales Hyundai y Honda avisaran que empezarían a vender vehículos con la misma tecnología el próximo año.