Mucho ha sucedido desde que publiqué mi comentario sobre los seis asientos libres que quedaban para la parrilla de la temporada 2010. De hecho, solo quedan tres asientos libres y si somos realistas, apenas dos. Y España de fiesta, no solo porque en siete días podrán ver a Alonso pilotando Ferrari en Valencia; sino también, porque son tres los puestos seguros de drivers españoles, una vez que se supo el fichaje de Pedro de la Rosa por parte de Sauber y de Jaime Alguersuari a través de Toro Rosso.
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Dom, 17/01/2010 - 23:01
Claro que no, hay muchos pilotos con números inferiores en su aval y figuran como mejores que él en infinidad de listas, unas hechas por aficionados y otras por especialistas. Un ejemplo más que convincente es Stirling Moss, quien estuvo en activo por once años sin ganar un título y está en todas las listas de mejores pilotos de todos los tiempos por delante del asturiano y hay otras donde Alonso no está.
Dom, 10/01/2010 - 22:54
A menos de tres meses de que comience la temporada quedan seis asientos sin dueño para la formación de la parrilla en el venidero curso. Los equipos cabecera tienen completas sus nóminas y en ellos se alistan los principales pilotos y aspirantes al título. Sin embargo, hay otros drivers veteranos y novatos que aspiran a formar parte de la privilegiada lista.
Dom, 03/01/2010 - 21:55
De eso no tengo dudas, aunque algunos pesimistas no quieran ver que seremos testigos de una de las mejores temporadas de la historia en este apasionante deporte. Solo el hecho de que crezca la parrilla de veinte a veintiséis monoplazas y que más de cuatro pilotos estén dispuestos y tengan con que ponerse la corona son razones más que suficientes para esperar una dura y reñida batalla.
Lun, 21/12/2009 - 00:23
El hecho de que Ferrari haya contratado a Fernando Alonso como piloto para la venidera temporada y de que Schumacher esté a punto de cerrar contrato con la escudería campeona, otrora Brawn y ahora Mercedes-Benz, pone en punta la misma cinta que vivimos en 2006 pero al revés. Sin embargo, tal vez ninguno de los dos sea protagonista en el próximo curso.
Dom, 13/12/2009 - 23:00
Sin pecar de optimismo sobredimensionado sigo pensando que a la F1 la sigue impulsando un importante viento de popa. Los resultados de la reunión del consejo mundial del motor, celebrado en Mónaco, aprobó un nuevo sistema de puntuación que sube a diez la lista de bonificados. Además, fue aprobado el calendario 2010 con un total de diecinueve Gran Prix por disputar.
Lun, 07/12/2009 - 00:15
La FIA dio a conocer los equipos que conformarán la parrilla 2010. En primera instancia se conformó con doce equipos y la incorporación de cuatro nuevas escuderías: Campos Meta, USF1 Team, Lotus F1 Racing y Virgin Racing. En la lista no figuraron BMW Sauber ni Toyota.
Dom, 29/11/2009 - 19:29
Hace mucho que no nos llegaba un grupo de noticias favorables de la prueba reina del automovilismo, los últimos abandonos de BMW Sauber y Toyota, sumados a la amenaza de retiro de Renault acentuaron la crisis. Sin embargo, nuevos aires soplan las velas del buque insignia del deporte a motor sobre cuatro ruedas.